Parkzone Trojan

Hallo

Die Trojan hatte ich auch !! Toller Flieger !! Macht optisch und von der Rumpfgröße schön was her und läßt sich super einfach fliegen ...absolut unkritisch . Mit einem 2500er 3 s Akku bin ich auf locker 12-15 Min. Flugzeit gekommen ( Viel Vollgas ) .
Hab dann einen Alumotorhalter und einen doppelt so starken BL Motor wie Serie eingebaut ....dann ging die Post erst richtig ab ...und ausgehalten hat die t 28 das locker . Senkrechtstarts aus der Hand ...und ab in den Himmel ohne Ende :pro: :pro:
Wir haben die viel geflogen !! Größere Räder und höheres Fahrwerk machten den Flieger auch gut graspistenfähig .
Habe jetzt die Corsair von Parkzone ...ist genau so ein geiles Teil ...gefällt mir auch Spitzenmäßig ( Natürlich gleich von Anfang an mit 500 Watt Motor )

Gruß
Andi

Diese PARKZONE Flieger, speziell die T-28, sind irgentwie eine Seuche.
Bei uns am Platz tauchen auch immer mehr von den Teilen auf. Gerade jetzt, weil PARKRONE auch noch das Design geändert hat und so das Teil noch besser rüberkommt. Da wird die Konkurenz, ganz besonders MPX ganz schön aufpassen müssen, dass sie da noch preislich und Stilmässig noch mithalten können.
Als bekennender MPXler sehe ich die T-28 auf dem gleichen Einsteigerniveau wie den TWINSTAR 2 oder den EASYGLIDER. Wenn ich also die Wahl hätte, würde ich auch die T-28 nehmen, erstens weil KOMPLETT, zweitens SIEHT GUT AUS, und drittens FLIEGT AUCH GUT. Das die T-28 in Richtung WARBIRD geht, macht sie vielleicht nicht gerade für jeden ansprechend, aber das ist eine ganz andere Diskussion.
Was mir an den "neuen" T-28 aufgefallen ist, war der extrem starke Motorsturz, ohne jetzt nachgemessen zu haben sind das locker über 3 Grad. Hatte das die Rot/Weisse T-28 auch schon?

Bei den beiden Einsteigern (fliegen nur Heli) ,die kürzlich mit der T-28 bei uns am Platz aufgetaucht sind, haben wir die empfohlenen Ruderausschläge reduziert. Für einen Einsteiger sind die nach meine Geschmack etwas zu viel. Für sowas bietet sich immer die DualRate Funktion an, die haben wir auf 40% gestellt. Allerdings muss ich dazusagen, dass wir die Grundeinstellung nach "hörensagen", also nach Angabe der beiden Einsteiger übernommen haben. Wenn man flugerfahrung hat ist die Grundeinstellung aber kein Problem, ist also fliegbar, schaut aber nicht so schön aus.

Wer es mal mit den fliegen probieren will, dann holt Euch am besten eine T-28. Für 150.- Euro bekommt Ihr ein ansprechendes Modell, das sich problemlos auch in der der Sand oder Kiesgrube herumschaukeln lässt.

PARKZONE hat übrigens noch mal nachgelegt und eine Me 109 als Schaumwaffel herausgebracht, die sieht ebenfalls spitze aus. Für Einsteiger aber, glaube ich, nicht so das richtige.

Jürgen

Dann kämpf dich mal durch den Thread imRC-LINE, Abteilung WARBIRD . Ich hab nur mal gaaaaanz kurz Quergelesen, bilde mir aber ein, das die "HARTMANN" recht schwach motorisiert sein soll. Das wäre natürlich schade, ein Warbird soll natürlich artgerecht unterwegs sein. Genau aus diesem Grund hab ich bei meiner AT-6(mein Kindheitstraumflieger) noch ein paar Kubikzentimeterr draufgepackt A bissle mehr Speed könnte sogar noch drinn sein, wenn man noch ein bisschen am Auspuff und am Propeller herumpfrimelt, leider bekomm ich jetzt schon Probleme mit unseren Lärmbeauftragten :so_nicht:

Jürgen

Hallo Jürgen

na ....lebt deine Trojan noch ????
Ich hab dem dauernden Drängeln meines Sohnes nun doch nachgegeben und endlich auch wieder ein PKZ Trojan gekauft ( T28D in silber ). Ist immer wieder ein toller Vogel !!!

Gruß
Andi

Hi Jürgen

Mein Sohnemmann ist 14 ....
Wir haben jetzt 2 Tage lang regelmäßig Flugvorführungen auf einer größeren Modellbauausstellung mit der Trojan gemacht und sind voll zufrieden mit der T28 . Die macht alles an Kunstflug mit , sogar einwandfreien Messer - Rundflug . Den 450 Watt Motor veträgt Sie auch und ist damit recht flott Unterwegs . Toller Flieger also !!!

Gruß
Andi

Zitat

Original geschrieben von temudshin

Mein Sohn ist erst knapp 7 Jahre und übt erst noch am Auto und am Simulator.
Wann hat denn Deiner sein erstes Flugzeug gekriegt ?

Juergen

Hi Jürgen

Ich war früher viel draußen beim Fliegen und Auto fahren , so das mein Sohnemann bereits mit 3 - 4 Jahren schon meine 1/6er Car Modelle ohne großes Nachdenken wie selbstverständlich gefahren ist und ab 5 Jahre weitestgehend selbstständig das Fliegen gelernt hat . Ich habe da extra auf Lehrer Schüler verzichtet ( Simulator gabs da noch nicht ) und ihm lieber die passenden Modelle zu seinen jeweiligen Flugkünsten zusammengebaut . Als erstes einen Robbe Skyflex Flugdrachen mit nur 2 Funktionen . Damit hat er erst mal grob das Gefühl fürs Fliegen bekommen und die Raumeinteilung gelernt . Danach gleich ein Flächenmodell ..und zwar den Robbe Airdancer ...den Vorreiter der jetzigen Styroflieger . Zuerst auch nur 2 Kanal ( Gas / Seite ) . Dann wurde ein neuer Airdancer angeschafft und auf 3 Kanal gebaut . Mit dem hat er dann das richtige Fligen Ruck zuck gelernt und ist dann ab ca. 7 Jahren problemlos alle meine eigenen , auch großen Modelle geflogen und hat dann mit ca. 10 noch das Helifliegen gelernt .
Da ich also mein Hobby mit meinem Sohnemann teile , sind meine eigegen Modelle halt auch insgesamt etwas geschrumpft , und ich kann mich auch an einer tollen Trojan erfreuen ...muß kein 2,50m Warbird mit 60 - 100 ccm mehr sein ....:rc_fahrer_anim:

Gruß
Andi

Die XTwins kanst du nen vierjähhrigen unter aufsicht ohne weiteres fliegen lassen.
Mann muss schon ziemlich kreativ sein, um die kaputt zu bekommen.
Allerdings: wirklich fliegen lernen kann man damit natürlich nicht, aber um erstmal ein Gefühl für oben und unten oder Entfernungen zu bekommen, sind sie gut.

Ich selber fliege im Winter natürlich auch: meine kleine Beaver von GWS (ok, viel GWS ist da nicht mehr dran, da ist eine Menge umgebaut), mit dem Schwimmern, mit denen ich sie im Sommer gelegentlich auf Wasser auch fliege. Letzteres aber ungerne, obwohl ich die Schwimmer schon weiter auseinander habe, ist das eine recht kippelige Sache und das Ding hat keine Querruder..aber auf Schnee geht es hervorragend.
Sind die normalen Schwimmer von GWS (die mit den Plastikschalen und oben Styro), nicht die Welt, nicht besonders leicht, aber billig halt.