Steve´s AX10 mit Stealth Chassis

Hallo alle zusammen!

Ich habe mich nun endlich getraut, nicht nur mehr ein Schatten über diesem Forum zu sein, sondern auch mal meinen Senf dazu zu geben.

Nachdem ich ja schon stolzer Besitzer einen Super Crawler mit Clod Achsen bin, musst ein 1:10 Crawler her.
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Auf der Modellbaumesse 2009 in Wien habe ich dann ein Schnäppchen gemacht.
Ein AX10 was sonst
Nachdem ich Ihn original zusammengebaut habe war der Entschluss schon gefasst: TUNING!!!!!!!!!!!!

Ich bin ja ein großer Fan von dem G-Mad Stealth Crawler.
Dieses Chassis ist aber nicht mit Ax10 kompatibel.
Es gibt ja in diversen Foren schon Nachbauten dieses Chassis, und da nachmachen nicht mein ist, habe ich mich mit einem Freund (der auch einen AX10 hat) und ältlichen Blättern Papier zusammengesetzt und angefangen zu entwerfen.
Nach einer genauen CAD Zeichnung wurde diese auf Karton gedruckt, ausgeschnitten und montiert.
Passte natürlich beim ersten mal nicht!
Zurück an den PC, Änderungen eingetragen => auf Karton gedruckt => Montiert und passt nicht :bitter_weinen:
Zurück an den PC, Änderungen eingetragen => auf Karton gedruckt => Montiert und passt nicht ........
Irgendwann hat es dann gepasst und das ist dabei herausgekommen
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Fortsetzung folgt:

gonzo:
Leider kann ich mit meiner Fräse so komplexe Formen nicht fräsen.
Die Chassis lasse ich mir von einem Freund Wasserstrahlschneiden.
Ich wohne in Wien und gehe immer nach Mödling crawlen. Ist echt super dort.

Olli23
Das Chassis ist ca.315mm lang und ca. 120mm hoch
Der erhöhte Schwerpunkt wurde mit Bleiringen in den Reifen ausgeglichen:
Vorne ca.130g und Hinten ca.95g pro Reifen

Nach einigen Telefonaten mit einem Freund, der mit das Chassis mit dem Wasserstrahlschneider herstellte, war die Wahl des Werkstoffes auch getroffen.
Wir haben uns für das Aluminium AlMgSi1 entschieden.
Dieses Alu ist extrem hart und dadurch konnten wir eine Wandstärke von 2mm für das Chassis nehmen.

Nach 2 Tagen Wartezeit hatte ich die fertigen Chassisteile in der Hand. Ich war von der Genauigkeit des Wasserstrahlschneiders begeistert.

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Ich musste jetzt nur mehr die Kabinenhaube biegen!
Ab zur Biegemaschine!!!
Und da kam auch schon der erste Rückschlag dieses Projektes: :bitter_weinen:
Das harte Alu war nicht zum biegen geeignet und ist gebrochen!!!!
Die Haube musste aus einem weicheren Alu geschnitten werden.
Gesagt getan eine Woche später hatte ich schon die neue Haube und alles passte.

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Ich bin mit dem Resultat sehr zufrieden. :applaus2:

Jetzt nur noch abschleifen, matt schwarz lackieren und dann geht es auch schon ans montieren.

Fortsetzung folgt:

:birne: So jetzt sind die ersten Fotos da! :birne:

Ich muss leider feststellen, dass er zu schön zum Fahren ist. :bitter_weinen:

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Fotos von der ersten Ausfahrt folgen noch!

So, wie versprochen, die Fotos von der ersten Ausfahrt!

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