Chevy SSR (Barbie) goes TA

]Hab kürzlich für wenig Euronen einen Barbie Chevy SSR ersteigern können. Der serienmäßige CD Spieler war auch noch dabei. Fazit meine Jungs haben sich den gleichmal unter den Nagel gerissen.

Von dem Fahrzeug rede ich:
[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25587]

Trotzdem hab ich abends heimlich gebastelt- Fixe Idee muss ein TA drunter-- was sonst???? Ihr wisst ich liebe dieses Chassis.

Kleines Problem war auf den Radstand von knapp 31 cm zu kommen. Ansonsten passen die Proportionen der Karo optimal. 195 mm breit insgesamt knapp 50 cm lang.

Ich hab nen zweiten SSR ersteigert und im Vorfeld schon zwei TA 01 Chassiswannen zersägt, beide Teile mit Schwanheimer Industriekleber und Füllstoff zu einer bombenfest verklebten neuen Chassiswanne zusammegefügt.

Nach langer Suche ist es mir schon vor ner Weile gelungen in England Felgen und Reifen vom CC Low Down Kit zu finden.
Hab zwar noch zwei dieser Komplettkits wollte die aber nicht zerreissen.

Also TA 01 Achsen mal ins lange Chassis rein, Felgen und Reifen montiert und Karo obendrauf.

Chassis:

[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25588]
[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25589]
[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25590]

mal mit Karo:
[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25591]

EIgentlich sollte es ein Drifter fürn Sohnemann werden, nur hab ich bisher keine Driftreifen in dieser Dimension entdeckt. Die CC Felgen sind ja größer und breiter als normale Tourenwagen felgen. Mit kleinereren Rädern siehts bissle unterdimensioniert aus.

Evtl adaptiere ich aber die originalen Kunststoffräder- mal schauen was daraus wird.

Denke mal, dass die Karo auch für andere Umbauten taugt. SCX Honcho würde sich da anbieten.

Bin auf Eure Meinungen mehr als gespannt.

Gruß MEYERMAN

@ Boaconstrictor.

Dankeschön, --- mal sehen was ich weiter daraus baue, entweder bleibt er so im "Low Down" Look-- nahe am 1:1er Original oder ich mach was fürs leichte Gelände draus-- gabs aber als Vorbild nicht.

Gruß MEYERMAN

@ Spezius: Bin durch Zufall bei der Suche nach Barbies Freund Ken drauf gestossen, fand den Chevy dann genial.

@ ovl-pvl: Ja Low Down ist schon ok, nur muss ich mir da mit den breiten Rädern was einfallen lassen- haut nicht hin mit dem Lenkeinschlag, schleift dann an der Karo. -- Also doch andere Felgen, Reifen oder Spur bisschen schmäler. Denke ich werde in die Trickkiste wie beim Scorcher greifen und die TA 02 Achsschenkel auf die kurzen Schwingen vom TA 01 montieren. gibt dann eine Spurverschmälerung.

@ boetz: "walk around" Fotos, mit bisschen höher sitzender Karo:-- liegt aber nur lose auf.

[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25600]
[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25601]
[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25602]
[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25603]

Muss mal sehen was ich vom Original Innenraum wegen der doch recht hohen Tamiya Chassis Wanne adaptieren kann.

Gruß MEYERMAN

Übrigens; meinem Sohnemann gefällt der gar nicht, er möchte gerne ne Mustang GT-R Karo zum Driften.--- Bin ganz schön :sauer:

Hab heut Abend mal bisschen mit der Spurbreite rumgespielt und eine andere Felgen/Reifenkombination probiert. Denn von den Großen Rädern aus dem Low Down kit war ich letztendlich nicht so doll überzeugt.

Jetzt Kawada Felgen vorne TU 35-P, 26 mm breit hinten, TU 36-P, 30mm breit noch mit Tamiya Radial Reifen montiert.

An der VA hab ich die langen Radachsen vom Wild Willy 2 mit 9 mm breiten Mitnehmern verbaut, hinten nur die Kawadas mit dem extremem Offset angeschraubt.

Vorteil: Low Down extrem, Vorderräder verschwinden optimal unter der Karo und beim Lenken schleift bis jetzt nichts ein. Sicherheitshalber werde ich aber noch Sturzverstellungen einbauen, muss aber erst welche basteln.

So jetzt mal paar Bilder: Edit: Bilder sind nicht mehr in meinem Archiv.

[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25613]
[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25614]
[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25615]
[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25616]
[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25617]
[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25618]

Karo war nur lose aufgesetzt , sittz aber ca. einen Zentimeter "über der Bahn"

Denke das passt so.

was meint ihr ???

Gruß MEYERMAN

@ Duesenberg

Geb dir da mal zu 51 Prozent recht, Die CC Felgen/Reifenkombination ist nen Tick zu groß und zu breit, dafür sind die Kawadas nen Tick zu klein.

Bräuchte so ein Mittelding, hab aber noch nix entdeckt.
Werde die Tage mal im Modellbauladen meines Vertrauens stöbern gehen, evtl fällt mir ja was brauchbares in die Hände.

Problem ist geeignete Drift Reifen oder auch PE Rohr für größere Felgen zu finden. Das PE Rohr hat innen 2 Zoll, also 50,8 mm und nen Durchmesser von 63 mm.- würde auf eine Tourenwagenfelge passen.

Nächste Größe innen 2,5 Zoll also 63,5 mm- Könnt ich übers 2 Zöller schieben, dann hab ich aber nen Ballon-Drift Reifen und da will ich ja nicht hin.

Da kann ich ja gleich nen Trialer draus bauen,:-) Soll aber eigentlich ein Low-Down-Drift und Spassmobil werden.

Drift reifen für die CC Felgen oder auch für 2.2er Felgen gibts halt keine. Gibt von Carsson Big-Wheel Drift Räder aber das Felgendesign ist "bescheiden-schön"

Ich glaube mir fällt was ein. .Wenn mir keine andere Lösung einfällt bleiben die Kawadas.

Gruß MEYERMAN

@ mardin

Nix Aufkleberlies -- der bekommt ein neues Farbkleid

Nix Barbie nd Bikini, der bekommt wenn alles klappt ganz spezielles Fahrpersonal.

Habe begonnen die Karo zu zerlegen, die ist mehrteilig. -- Haube separat, Scheibenrahmen mit Scheibe, Armaturenbrett, Heckdeckel, Heckklappe. ---genial.---

Zwar sind viele "Chinaschrauben" mit nem eingesenkten 3-Kant drin, Schrauben liessen sich aber mit nem zurechtgefeilen Schraubenderher öffnen. Andere Teile, Grill, Chormleisten, Scheinwerfer sind durch verschweisste Kusntstoffzapfen miteinander verbundengewesen. Lies. sich aber alles Beschädigungsfrei trennen. Musste halt bisschen Sägen und feilen.

Die komemnden tage werde ich meiner Lieblingsbeschäftigung---- schleifen --- spachteln--- schleifen -- lackieren, nachgehen.

Angefangen zu schleifen hab ich gestern Abend schon. Karo bringt paar Unebenheiten im Kunststoff mit, werden dann verspachtelt.

Passt schon.

Bilder kommen dann wieder

Gruß MEYERMAN

Hab heute PE Rohr bekommen, schon auf 26 und 31 mm zurechtgeschnitten mit nem großen Rohrabschneider.

In der Bastelstunde heut abend habe ich die PE Abschnitte ins heisse Wasserbad gelegt und dann auf die Kawada Felgen gezogen.
Die Kawada Felgen hatten hier den Vorteil, dass sie keine Nuten für die eigentlichen Reifenwülste haben.
Sind innen glatt und haben die einen Durchmesser von 48 mm das PE Rohr 50 mm. Hab den Spalt zur Sicherheit mit nem dünnen Streifen PS an der Felgenrückseite geschlossen und zusätlich mit Schwanheimer Industriekleber und dem Füllstoff dazu, bombenfest verklebt.

Schaut dann so aus.

[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25619]
[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=25620]

Morgen wirds weiter gehen mit dem Schleifen der Karo, Anfang ist ja schon gemacht.

Gruß MEYERMAN

Habe lange nach ner adäquaten Lackiervorlage gesucht und dann den da gefunden

http://www.truckinweb.com/feat…evrolet_ssr/photo_05.html

Allerdings hat mir das Dekor nicht gefallen.

Und das ist nun vorläufig draus geworden.

Den zweiten Kawada Felgensatz hab ich gerade im Entchromerbad / Spülmaschinenreiniger, Wenn der Chrom/Lack ab ist kommen die dann auch noch in mattschwarz.

Die Tage gehts weiter.

Gruß MEYERMAN

@ All

Dankscheee!!

Bissel "Feintuning" brauchts noch, dann passts.

Gruß MEYERMAN