Also mein Sohn fährt einen Traxxas Slash 2WD (1:10). Er ist inzwischen relativ günstig zu haben und ziemlich robust (bisher war nur ein Ersatzteil nötig). Allerdings ist er wie von den anderen schon erwähnt, da nur heckgetrieben etwas anspruchsvoller zu fahren. Der meine hatte das aber relativ schnell heraus.
Gruß Olaf
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema.
mit meinem Sohnemann angeschaut auf youtube.
Natürlich ist die Auffassungsgabe durch Bilder begrenzt, aber das überalles drüber fahren , fand er sehr toll.
habe mich dann alternativ mal mit dieser crawler Geschichte ein bisschen befasst und diese Modelle hier gefunden.
Was haltet ihr denn davon ? ( wenn ihr noch Lust zu antworten habt, bis Heilig Abend habe ich was gefunden, versprochen 
!
gmade
oder axial
http://www.axialracing.com/ftp/wraith/index.html
bzw.
http://www.axialracing.com/ftp/scx10_honcho/index.html
oder Kyosho
So genug geforscht, jetzt gehts pennen.
Bis morgen und danke nochmals an alle die durchhalten mit mir 
schöne Grüße vom Neuling
Maarten 
Moin,
dann versuch ich mal kurz zu Antworten:
Gmade: Exot, Bausatz, E-Teile wahrscheinlich nur im Ausland zu beziehen, hab aber gute erfahrungen mit Junfac gemacht. Je nach Motor Rock Crawler oder - Racer, wenig platz für Akku und Elektronic, würd ich einen Anfänger nicht empfehlen.
Axial: Bewährt und Robust,SCX10 ist die Basis für Umbauten, RTR oder Bausatz, E-Teile überall verfügbar und günstig, Tuning ohne ende möglich.Ob Honcho oder Wraith ist geschmagsache, Wraith eher schneller und Honcho bischen über Schrittgeschwindigkeit, Elektronik bei RTR ist gleich.
Kyosho: Ultima soll robust sein, ist aber ein Racer. E-Teile sollten keine Probleme machen. Rockforce ist ein Crawler! Hat Schnekenantrieb in den Achsen, braucht leistungsfähigen Motor und viel Wartung an den Achsen, hat sich im Crawlermarkt nicht durchgesetzt und damit Exot, m.M. nach nichts für Anfänger
Hoffe es hilft dir etwas, ist alles nicht einfach, wennes kein Monster sein soll würd ich dir Axial empfehlen. RTR ist geschmacksache, aber für den Einstieg ein gute Basis mit vielen möglichkeitem.
Hi,
schliese mich den Ausführungen von Oli an.
Die Axial hab ich beide selber und kann sie mit besten Gewissen weiter empfehlen 
Moin,hier meinen Senf ............
Axial kann auch ich empfehlen,hab mir den AX 10 als RTR gegönnt,einzige Änderung,Lenkstange aus Alurohr umgebaut und Akkuhalterung optimiert,ansonsten isser noch voll der Kunststoffbomber,aber hält ne Menge aus,Abstürze im Felsenmeer aus teils 3 Meter höhe haben ihm nix gemacht,Karo hat gelitten,Chassis als solches hat prima gehalten.
Paco
Gmade: Exot, Bausatz, E-Teile wahrscheinlich nur im Ausland zu beziehen, hab aber gute erfahrungen mit Junfac gemacht. Je nach Motor Rock Crawler oder - Racer, wenig platz für Akku und Elektronic, würd ich einen Anfänger nicht empfehlen.
Inzwischen gibt es für GMADE auch einen Händler in Deutschland: Lenger Modellbau, der hat immer wieder Junfac Teile und aktuell den GMADE Spider.
Gruß Olaf
Moin,
hab auch noch ein bischen Senf:
Mit einem Axial AX oder SCX machst Du bestimmt nichts falsch bei Deinem Sohnemann. Wenn er wirklich Anfänger ist, ist so ein Crawler empfehlenswert...die Geschwindigkeiten sind da überschaubar...auch für Deinen Knirps. 
...oder Du kaufst ihm ein Boot... 
Inzwischen gibt es für GMADE auch einen Händler in Deutschland: Lenger Modellbau, der hat immer wieder Junfac Teile und aktuell den GMADE Spider.
Gruß Olaf
Hi,
Den gibts schon länger, such mal nach Lenger hier im Forum. Ich würd lieber bei JunFuc bestellen!
bestellen ist mir dann doch ein bisschen zu arg wegen dem Kleinen. Vielleicht mal für mich irgendwannm.
zur Axial Geschichte:
Ich bin dran
Ich habe jetzt den Axial Wraith – 1/10 4WD Rock Racer in die letzendliche
Schlußauswahl genommen.
Nach euren Schilderungen und auch eigenen Nachforschungen gibt es für den
Gmade R1 irgendwie zur Zeit noch zu wenige Anlaufstellen in Deutschland
wenn es um schnelle Hilfe oder Ersatzteile geht. Auch wenn er mir von der Optik her um ein vielfaches mehr zusagt.
Jetzt gibt es den Axial Wraith als „Kit“ oder eben „RTR“
wenn ich die Spezifikationen durchlese erkenne ich die folgenden Unterschiede und würde mal gerne wissen in wie weit ich jetzt wählen soll. Es ist ja schon ne richtige Summe die da über die Theke wandert. Aber mit dem Hintergrund das ich evtl. auch mal fahren darf, wenn er mich lässt, soll es was richtiges sein.
Kit und RTR identisch
AntriebAR60 OCP-Axle
Composite Rohrrahmen Chassis identisch
Easy Diff Access
Wasserdichte Empfängerbox
Abdeckung des Antriebzahnrad.
Kit und RTR nicht identisch und damit vielleicht nochmals ein paar Fragen:
AX90020 Wraith Kit / AX90018 Wraith RTR
Zusammengebaut: Nein / Ja
Habe noch nie ein Bild von einem ungebauten Kit gesehen. Ist es denn aufwendig oder bezieht sich Kit mehr darauf das die selber gewünschten Electronic Parts eingebaut werden können.
Electronic ( Motor, Regler, Fernst. ) Nein / Ja
Ist der Preisunterschied gerechtfertigt aufgrund der höherwertigen Komponenten des Kit oder
Eher das RTR suksezzive aufrüsten ?
Motor: 20T540 - Servo: AS-2 Metallgetriebe - ESC: AE-2 Forward / Reverse ESC mit „Drag Brake“
Würde es eher Sinn machen den Kit mit anderen Komponeneten zu bestücken. Die evtl. sogar günstiger und besser sind als die des RTR ?
Akkuhalter:
Beim Kit steht das sowohl Stick Packs als auch Lipo Packs bis zu 47x150x28 passen.
Beim RTR steht irgendwie nix richtiges. Was ist den der Unterschied zwischen den
Stick und Lipo Packs ?
Aufhängung: 7mm Alu Querlenker / Kunstoffaufhängung
Na da bin ich wieder vom Gefühl bei den Aluteilen. Kann man den Kit damit nachrüsten ?
Antriebswellen: Kardangelenke / Stahlknochen
Für den Anfänger bemerkbar ? lässt sich evtl nachrüsten ? Kardangelenke mit Vorteil
Bei langsamer kurviger Fahrt ?
Dämpferfedern: Purple ( soft ) / Rot ( medium )
Sind die Dämpfer gleich und nur die Federn unterschiedlich ? Auf den Fotos sind
Die Federn meist immer silberfarben ?
Ripsaw Reifen: R35Mischung ( soft ) / R40Mischung ( standard )
Ist für einen laien der Unterschied im Fahrbetrieb überhaupt zu merken, oder
Ist es nur Möglich jeweils diese Reifenart auf der angegebenen Felge zu fahren ?
Felgen: schwarz / chrom-schwarz
Frage: Bei dem Kit steht dabei 2,2Rebel Felgen. Beim Bausatz steht irgendwie nichts.
Ist das die gleiche Felge nur in Chrom oder ein billigere Variante. Kann man evtl. umrüsten falls gewünscht ?
Karosserie: Transparent / Fertig lackiert
Für mich ersteinmal zu vernachlässigen, da ich mir zutraue diese farblich zu gestalten J
Sitze: schwarz / grau
Nur ein rein farbliche Unterscheidung ?
Beleuchtung: Nein / Ja
Frage: Kann diese bei evtl. Wahl des KIT nachgerüstet werden ohne „lötarbeiten“ ?
„Plug and Play“ sozusagen.
Ich weiss es ist viel Fragerei, aber wie gesagt es ist auch ne Menge Kohle und habe schon Bei meinem Hobby so viel „Lehrgeld“ zahlen müssen, da würde ich es gerne beim neuen Hobby meines Kleinen, wenn möglich, vermeiden
Ich danke euch echt für eure Hilfe und Tipps
Maarten
Also................... 
Ich hab den RTR weil ich es damals nicht erwarten konnte, vom RTR ist außer der Funke und dem Rahmen nichts mehr übrig!!!!
Einen KIT zusammen bauen ist wirklich kein Akt, hier die Bauanleitung ein Lichtset ist auch kein Problem nachträglich einzubauen ob eins von
Axial oder Tamiya oder oder ist egal.
Vorteile vom KIT:
wenn alles selber baust weist wo nach fehler suchen mußt 
und er hat einpaar bessere Teile mit drin, die meiner Meinung nicht sonderlich wichtig sind,
Das Lenkgestänge mußt auch beim KIT austauschen nur als Beispiel.
Vorteile RTR:
Auspacken Akku rein und fahren 
Auch hier wirst um umbauten nicht drumrum kommen, aber das kannst dann alles nach und nach machen wenn Ihr wisst ob ihr mehr einen Racer oder Scaler Wraith gehen wollt.
Der KIT ist ca.40€ billiger brauchts aber gleich die ganze Elo inkl. Funke damit ihr fahren könnt. Egal für was Ihr euch endscheidet ihr werdet sehr viel sppaß mit dem Wraith haben positivpositiv
Hi,
ich noch mal. Ich habe zwar keinen Wraith, aber ich würde zu Anfang den RTR nehmen. Für ESC, Motor, Servo und Funke gehen auch noch mal 100€ über die Theke. Ich finde über die RTR Elektronik zu meckern, ist meckern auf hohem Niveau. Ein Einsteiger wird damit wohl gut klar kommen, Ein Kind merkt den Unterschied auch nicht, haubtsache er fährt. (Ausser bei den LRP a.i. Regler, den wollen meine Kinder auch nicht, da er nicht immer weiß obs vorwärts oder Rückwärts gehen soll.) Später kann man immer noch aufrüsten. Also erst mal fahren. Die Links und das Lenkgestänge kann man bei bedarf einfach aus Gewindestange und Alurohr selber bauen. Reifen sollten alle 2.2 passen, je nach geschmack.
P.S.: Hab die Elektronik im Honcho beim Händler gesehen, daher meine Erfahrung.
Wo bestelle ich ihn denn am besten ?
Habe bei Ebay mal geschaut:
da gibt es
Modellbauwelt D-Edition
Modellbauschnellversand
Modellbau Berlinski
oder bei einem eurer Spezi ? ( damit die Kohle in der Familie bleibt
Maarten
persönlich in einen Laden gehen liegt mir ja mehr aber hier in Bonner Raum ist irgendwie nichts gescheites
Gibts in BN den Berlinski nicht mehr?
Habe in Frechen den Laden "der RC Car Shop" gefunden. Ist ca. 40Km von Bonn aber irgendwie ist mir das lieber als im Netz zu bestellen. Vielleicht find ich ja direkt noch andere schöne Sachen für Veränderungen
Die haben morgen bis 13:00 geöffnet, das müßte ich schaffen.
@Webmaster
In Bonn gab es mal einen schönen Laden in der Nähe der Kölnstrasse ( Innenstadt ). Der hatte immer schöne Hubschraubermodelle im Schaufenster. Ob der das war weiss ich nicht, aber da ist jetzt eine "Döner-Shop" drin.
Melde mich dann nochmal bei euch.
schöne Grüße aus Bonn
Maarten
Der " Rc-Car Shop " ist aber in Erftstadt und nicht in Frechen .
oh mein Gott....
in Erfstadt natürlich 
Cool, über den Shop kann ich auch nur gutes berichten hatte noch nie irgend welche Schwierigkeiten
Bin ja mal gespannt was nach der ersten Testfahrt zu berichten hast 
