 5. JHT 2006
20.07.2006 von Webmaster_HL
Das 5. Jahreshaupttreffen RC-Monster-Trucks.de 2006
Und wieder heißt es „1 Jahr warten…!“
Tja – alle die da waren, können von den Erinnerungen zehren; der Rest muss mit den Impressionen aus diesem Bericht hier vorlieb nehmen!
Ich werde mir aber größte Mühe geben; es so lebhaft wie möglich wiederzuspiegeln!
Am Donnerstagmorgen, so gegen 09:00 Uhr machte ich mich, mit recht ungewissem Gefühl und einer großen Unsicherheit, auf den Weg in den Mühlenpark zum Veranstaltungsort. Zur personellen Unterstützung lud ich mir Hendrik (Fieldhunter) und die Jungs aus der Nachbarschaft ein. Andreas (gismo571) wollte auch so gegen 10 dort aufschlagen und mir beim Wiederaufbau des Szenarios von der Monstertour helfen. Dies hatten wir auch so gegen spähten Nachmittag vollbracht. Da einiges an Material leider innerhalb der 3 Wochen, seit der Monstertour, geklaut war, mussten wir jedoch arg improvisieren. Dennoch waren wir mit dem Ergebnis mehr als zufrieden; was sich ja auch bestätigen sollte. Nur das ungute Gefühl, diese prächtige Anlage nun die Nacht allein zu lassen, plagte mich sehr.
Gegen Abend kam dann jedoch der erlösende Anruf! „Ja hier ist Thomas (modellanhaenger), ich bin jetzt da – wo kann ich denn parken und den Wohnwagen hinstellen?“ Das beruhigte mich und so fuhr ich zu ihm. So war die Nachtwache sichergestellt und Petra und ich konnten beruhigt schlafen. Oder auch nicht?! „Morgen ist es soweit – sind wir das auch?“ Diese Frage plagte uns nicht nur in dieser Nacht; sondern schon seit Wochen.
Freitag
So gegen 8 klingelte der Wecker; das Signal zum Aufbruch!
Nun galt es ALLES so schnell und so vollzählig wie möglich aufs Gelände zu verfrachten. Das war dann auch, größtenteils, bis Mittag geschehen. Aber bis Mittag waren auch schon ne Menge Teilnehmer vor Ort, die es galt zu organisieren, damit das Chaos wenigstens einen einigermaßen geordneten Verlauf nehmen konnte.
Schön war jedoch zu beobachten; das möchte ich hier mal sehr lobend erwähnen, dass sich dieses quirlige Völkchen von Monstertruckern recht anständig und in geregelten Bahnen auf dem Gelände breit machte. Dies lag aber auch an dem zielstrebigen Einsatz unserer zahlreichen und selbstlosen Helfer. Hier auch noch mal ein ganz großes DANKE an euch Alle. So konnten Petra und ich unseren Schwerpunkt weiter auf die Vorbereitung und die Dreharbeiten für „Abenteuer Auto“ legen.
Bei den Dreharbeiten handelt es sich um einen Bericht über die Monstertruck-Szene. Hier hatte sich Kris (Karatomas, Redakteur für Kabel1) als Story einen Modellbauer gedacht, der seinen Monstertruck pimpt und damit am JHT teilnimmt. Der war dann wohl ich! und mit freundlicher Unterstützung von LRP (HPI/HotBodies) durfte ich einen SavageX mit sämtlichen HopUps und LRP Z.28R Spec.3 Motor präsentieren. Beziehungsweise am Freitagnachmittag komplett für die Kamera zerlegen und zusammensetzen und dabei technische und fachliche Fragen beantworten! Dies zog sich dann auch noch, unter Anderem mit dem Rennen, bis in den Samstagnachmittag hinein.
Gegen Mittag traf dann auch eines der Wichtigsten Versorgungsfahrzeuge ein – der Bierwagen. Hey, wir sind keine Alkis, aber der brachte auch 40 Biergarnituren, die wir dank der vollständigen Lieferung, gegen 5,- € fürs Wochenende, an die Fahrer verliehen haben. Am Nachmittag traf dann auch „Capuccino-Man“ ein und versorgte spontan und ohne jede vorherige Absprache oder gar Planung, unsere hungrigen angereisten mit Brühwürstchen, Toast und – Capuccino! So konnte das schon mehr als muntere Treiben des Monstertrucker-Völkchens unbeirrt weitergehen.
Am Abend begannen dann auch gleich die ersten Nitro-Gespräche. Oh, es wurde über alle Modelle gequatscht! Sorry! Aber so gegen 02:00 Uhr waren wir dann doch so geschafft, dass wir uns etwas Schlaf gönnten.
Samstag
Der war dann aber auch so gegen 7 wieder vorbei, da uns Thomas (.:The Racer:.) damit störte, dass er doch tatsächlich um diese unchristliche Zeit, seinen Stand (Der RC-Car Shop) aufbauen wollte. Aber das frühe Wecken hatte auch sein Gutes, denn sehr früh begann der große Ansturm der restlichen Teilnehmer. So waren wir gut damit beraten, dass wir schon alles aufgebaut hatten.
Manchmal glaube ich ja, dass die Jungs UND Mädels ihre Modelle fahrfertig auf der Rücksitzbank stehen haben; so schnell wie die schon damit auf dem ganzen Gelände unterwegs waren! Aber so nahm die Veranstaltung schon ihren Lauf.
Hier möchte ich nun die Gelegenheit nutzen, mich bei allen Händlern und Herstellern für ihre Unterstützung und ihr entgegengebrachtes Vertrauen zu bedanken.
Diese waren:
LRP (HPI/HotBodies), Tamiya/Carson, Cars & Details, Jamara, Robitronic, Der RC-Car Shop, Mogatech, Modellanhänger, Hobbyhaus und Truckmonster.
Den ganzen Tag über waren alle Sektionen sehr stark von den Teilnehmern, aber auch durch Zuschauer, besucht. Da wurden auf der Speedstrecke kleine Privatrennen zwischen Baja, MCD, Gröschl, Maxx und Konsorten abgehalten; auf dem Trial-Parcours versuchte MANN sich gegenseitig zu beweisen wie gut das eigene Modell doch ist; im Wald wuselten die XC’ler durch den Bleibach; am Hang beim Hillclimbing wurden die Kupplungen und Slipper poliert und auf dem Wiesenstreifen versuchten Mache ihre Buggys und Monster senkrecht im Erdreich zu versenken. Wir hatten schon mal überlegt eine große Dartscheibe auf den Rasen zu legen und den Modellen 10“ Nägel auf die Haube zu schrauben um 301 zu spielen!
So war also rundum für Unterhaltung und Beschäftigung gesorgt. Man hatte wirklich direkt den Eindruck, dass Alle rundum zufrieden waren und ihren Heiden Spaß hatten.
Eigentlich sollte dann um 18:00 Uhr unser traditionelles Grillen beginnen. Doch der gemietete Grill zog es vor durch den Zündschalter zu versuchen unseren Capuccino-Man zu grillen; so musste ich noch schnell 2 normale Holzkohle-Grills organisieren. Danach, als das Grillen für die Teilnehmer organisiert war, konnten Petra, die Kinder und ich dann kurz noch zu Opas 80. Geburtstag fahren. Es ist ja nicht so als hätten wir nix zu tun!
Als wir davon so kurz vor 8 wiederkehrten, stand der Bier-Pavillon schon wieder voll für die Nitro-Gespräche. Und es wurde wieder bis in die Puppen gequatscht und gefachsimpelt. Die letzten Motoren hab ich, glaube ich, so gegen 23:00 Uhr ausgehen gehört und stolze 5 Stunden später haben wir dann auch mal den Pavillon geschlossen. Natürlich nur vorübergehend!
Sonntag
Gegen halb 8 konnte man dann in die ersten zerknautschten Gesichter blicken und musste mit entsetzten feststellen, dass die Nacht effektiv zu kurz war. Um 9 gab's dann frischen Kaffee, belegte Brötchen und Rührei mit Speck vom Capuccino-Man.
So gestärkt ging es dann gleich wieder munter weiter.
Keine Angst, es lief nicht einfach so weiter wie am Samstag! Nein – Dank der Vielzahl der Preise, die Thorsten und Irina Strietzel (Jamara) mitgebracht hatten, waren Petra und ich uns einig; da müssen wir uns richtig was einfallen lassen, damit möglichst Alle was davon haben. So haben wir uns für knapp 1 ½ Stunden abgesetzt und uns an die Arbeit gemacht. Wir haben versucht die Prämierung so zu gestalten, dass wirklich so gut wie alle die Möglichkeit auf einen Preis haben.
Das Ergebnis waren dann Trial-Parcours, „Die Wippe“, Speed-Race, Hillclimbing, Show und Savy-Weitspringen.
Beim Trial-Parcours war die Teilnehmerzahl aber erschreckend gering. Am Mut kann es aber nicht gelegen haben, da diese Sektion das ganze Wochenende gut besucht war. Die Wippe trennte aber dann die Spreu vom Weizen. Hier lag es meist überhaupt nicht am Modell sondern fast ausschließlich am Fahrer. Das Speed-Race habe ich mir eigentlich nur dazu ausgedacht, um endlich ein verwertbares Video von nem HPI Baja B5 zu kriegen. So hab ich dann Atze (Mogatech / MCD) gefragt, ob er gegen Jörg (LRP) antritt. Um das Ganze dann noch etwas zu untermauern und dem Betrachter einen Anhalt zu geben, haben wir Harald (DON / Robitronic Protos) mit ins Spiel gebracht. Das ganze Videomaterial vom Event werde ich noch auswerten und zuschneiden. Das dauert aber leider noch ein paar Tage. Bei der Vorbereitung für dieses Rennen musste ich dann leider feststellen, dass meine Videokamera mitsamt der Tasche und sämtlichem Zubehör und leider auch den Aufnahmen vom Samstag gestohlen wurde. Natürlich haben wir versucht durch mehrere Aufrufe den Täter davon zu überzeugen, dass er sie einfach irgendwo zurücklassen soll. Aber logischer Weise ohne Erfolg. Was mich dann wirklich zutiefst berührt hat, war die Sammelaktion, die Irina Strietzel (JAMARA) und Frank Tschabitscher (Zilla-Treiber) durchgeführt hatten. Hierbei kam eine so stolze Summe zusammen, die mir nicht nur die Loyalität der Teilnehmer zeigte, sondern auch eine nicht unerhebliche Auszeit abverlangte, um mich wieder zu sammeln. Beim Hillclimbing waren dann aber wieder ALLE vertreten und ich konnte dies dann auch wieder leiten. Hier gab's auch kein Reglement sondern nur die zu bezwingende Strecke. Auf Grund der Begeisterung für diese Sektion hatte sich dann Mark (Robitronic) dazu erweichen lassen, für den Gewinner einen 28er Axial Motor zu spendieren. Dass der allerdings gerade von einem Elo gewonnen wurde sorgte für freudige Überraschung aller Teilnehmer. Nun gut, Stefan (Sulfato) fährt auch noch unseren alten LST und jetzt wohl mit einem 28er Axial. Zum ausruhen durften dann alle Teilnehmer jeweils 1 Elektro- und/oder Verbrenner-Modell zur Show stellen und von unseren Trucker-Bienen Doreén (Flitzpiepe), Bärbel (Frauenpower) und Petra (Gentle Mind), mit technischer Unterstützung von Jens (Spongebob), bewerten lassen. Unser Georg (Truckmonster) war extra aus Hamburg angereist um uns 3 gehärtete Stahlhauptzahnräder für den Savage zu spendieren. Dazu sollten dann alle Savage-Fahrer die Möglichkeit bekommen sich im Weitsprung zu messen. Da aber nur 3 Fahrer antraten, war die Gaudi umso größer.
Leider mussten sich die Teilnehmer dann etwas gedulden, bis wir die Auswertung fertig hatten. Dann war die Überraschung und Freude aber richtig groß!
Im Endeffekt konnte JEDER Teilnehmer mit einem Schlüsselband von TAMIYA (als Teilnehmerausweishalter) und wahlweise 1 Liter 16% oder 25% von dem neuen LRP-Sprit nach Hause fahren. Nun gut, den Sprit hatten die Meisten schon verblasen. Dazu gab es dann für fast Jeden eine reichhaltig von JAMARA gefüllte Tüte mit Luftfilteröl, Spritschlauch usw.! In der Summe könnte man also fast sagen, dass die Teilnehmer ihre Startgelder wieder raus hatten.
Aber wir wären ja nicht die Lübecks, wenn es da nicht noch was gegeben hätte!
Da die fleißigen Helfer ja schon fast alle ein T-Shirt von uns hatten, musste uns ja was anderes einfallen. Da es in der Nacht bei den Nitro-Gesprächen ja schon recht lang und somit kalt werden kann, entschlossen wir uns das Angebot von LRP anzunehmen. So durften wir jedem Helfer ein neues HPI/HotBodies/Atzuschi Hara Sweetshirt überreichen.
Als dann so langsam alles in Aufbruchstimmung geriet, bekam ich eher das Gefühl des „letzten Urlaubstages“!? Aber es nützt ja nix, und so begannen wir gemeinsam den Abbau. Zumindest wurde schon mal grob aufgeräumt und das teure Equipment verpackt. Aber dann kam dem harten Kern, der bis Montag blieb, die Bierbude unabwendbar dazwischen. Allerdings ging es in der dritten Nacht nur bis ca. Mitternacht.
Montag
Um 8 klingelte dann wieder der Wecker. Petra, die Kinder und ich standen dann auf und besorgten frische Brötchen und Aufschnitt fürs gemeinsame Frühstück im Mühlenpark, mit dem harten Kern.
Danach gingen wir dann, vor dem endgültigen Abbau, noch mal auf die Speedstrecke. Hier machten wir dann ein paar Fahrbilder vom E-Maxx, als Truggy-Test für die nächste Ausgabe der RC-Offroad-Aktion (CARS & DETAILS).
Dann ging’s wohl endgültig an den Abbau. Zwischendurch gab's dann immer wieder Abschiede bis zum nächsten Jahr. Abends gegen 7 durfte aber auch ich dann Feierabend machen; bis zum nächsten Morgen, da musste ich ja wieder Arbeiten.
Noch ist nicht alles entsorgt; kleine Nachwehen gibt’s jedes Jahr.
FAQ’s:
Ja, es wird ein JHT 2007 geben. Da steht aber, aus verschiedenen Gründen, noch kein neuer Termin fest.
Ja, ich werde einen Newsletter rausschicken, wenn ich den Sendetermin von „Abenteuer Auto“ habe, indem unser Bericht ist. Und ich werde versuchen die Sendung mitzuschneiden.
Ja, ich werde das mir zur Verfügung stehende Videomaterial noch auswerten, schneiden und zum Download zur Verfügung stellen.
Es wird von Thomas Berger (www.bergyogi.com) einen extra Film von unserem Event geben, der gleichzeitig als Werbetrailer für unsere Seite dienen soll.
Nun aber zu den Bildern! Siehe nächste Seite…
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