BL LST - endlich den perfekten Deckel

Webmaster_HL · 22. Februar 2010

Sag mal Olli, dir ist es mit der Elektronik irgendwie nicht gegönnt; oder?

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Hallo,
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Stumpjumper · 24. Februar 2010

holger, nicht drüber reden :weinen:

weitergehts

ich dacht mir gerade, machst mal nen Photo von dem was du da gerade treibst.

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könnt Ihr´s erkennen?

kunubert · 24. Februar 2010

Jo kann man erkennen.
Der LST ist schon zimlich krass! Gefällt!!!
Das mit dem BEC ist ärgerlich.

Gruß Ralf

Stumpjumper · 24. Februar 2010

soooo, muß jetzt weg. Aber sieht schon ganz gut aus. Heute Nacht mach ich weiter...

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Racer · 24. Februar 2010

Ich muss sagen: Sehr geiles Teil und eine hammer Ausführung der einzelnen Teile! Mein Respekt!

So wie er da steht ist der gebaut für die Ewigkeit:pro: .

Stumpjumper · 25. Februar 2010

Das schwierigste hab ich fertig. Jetzt muß ich noch 20 Röhrchen mit M3 Gewinde herstellen. Also 40 x zentrieren, 40 x bohren, 40 x Gewindeschneiden. Ach ja und vorher alles schon auf Länge sägen...

gute Nacht!

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Stumpjumper · 26. Februar 2010

Also die letzten großen Arbeiten sind erledigt. Alles was jetzt noch folgt dient der Optik.

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olli

Stumpjumper · 4. März 2010

Bis das neue BEC hier eintrifft hab ich noch bisschen Zeit zum basteln. Hab die Halterung für den großen Käfig fertig. Läßt sich einfach einklicken.

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Jetzt sitzt alles wie ein Teil. Allerdings gleibt abzuwarten was der große Käfig so aushält. Ist zwar alles schön elastisch, also was das Makrolon angeht,
und in Verbindung mit der Karo sehr steif aber die Schwachstellen bleiben die Aluröhrchen und die M3 Schrauben.

Die Karo soll aber eh nur druf wenn´s schön aussehen soll und relativ wenig Crashgefahr besteht. Gebasht wird ohne Karo.

Karosse alleine wiegt ja schon 530g, ohne Lack und Sticker.

Dann noch die Halter.

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Der Kopf der M4 Zylinderschraube ist etwas dicker als der Durchmesser des Halters selber. Das bewirkt das sich das Gummi im oberen Bereich noch etwas weitet.

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Für das was ich also mit der Karo vorhab "Scale", perfekt. Schwarze Schrauben, schwarze Gummis und matt schwarze Karo. Paßt!

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Wenn dann die Lichter an sind (hab Reflektoren in der passenden Größe gefunden) und die 15 Positionsleuchten glimmen lehn ich mich erstmal entspannt zurück...

kunubert · 4. März 2010

Sieht lecker aus.
Aber welcher maßstab ist das eigentlich noch?
Der Original LST hat doch 1/8. Hat sich da was dran verändert???

Gruß Ralf

Webmaster_HL · 5. März 2010

Also ich behaupte mal, dass es sich um eine 1:6er Karo von Gröschel handelt!

gismo571 · 5. März 2010

Zitat

Original geschrieben von Stumpjumper

ist ne FG Hummer H2 Karo, also eigentlich für die 1/6er Großmodelle gedacht. Hat 460mm Radstand.

Steht doch alles in dem Fred hier drin .

Webmaster_HL · 5. März 2010

Ja - man wird halt älter! :geschlagen:

:kaputt_lachen: :hi_hi: :umarmen:

kunubert · 5. März 2010

Hab's wohl überlesen!

Gruß Ralf

Stumpjumper · 29. März 2010

Hat nen bisschen gedauert aber die erste Preview ist endlich fertig!

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Noch sehr kurz übersetzt, macht wohl so 40 - 50 km/h. Will mich halt langsam rantasten. Aber das beste: nach der Auktion war der Regler gerademal minimal warm. Jetzt wird die Karre komplett zerlegt, die Aluteile zum eloxieren gebracht und das Deck aus Carbon gefräßt.

Ist auch besser weil ich alles einfach nur so zusammengeschraubt habe. Und wie einige bestimmt wissen halten Schrauben im Alu nicht so besonders wenn da keine Schraubensicherung mit im Spiel ist. Nach der Ausfahrt war fast alles lose.

Habe mir noch was feines gegönnt

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Hab ich günstig bei ebay gefunden. Läuft auch mit 6V obwohl 12V dranstand. Mißt auch ziemlich genau, hatte den Fühler kurz unter die Zunge gelegt, paßt! Und beleuchtet ist es auch noch.

Stumpjumper · 20. April 2010

Hab mal nen bisschen rumeloxieren lassen....

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...falls es jemanden interessiert?!?

Webmaster_HL · 20. April 2010

Das sieht ja mal hammer geil aus!
Da komm ich vielleicht mal drauf zurück.

Kannst du zu dem Thermometer mal ne Artikelnummer oder Auktion verlinken?

DerCamperHB · 20. April 2010

Interessiert, blöde Frage

Bullhead · 20. April 2010

sieht edel aus..
aber noch mehr würde es mich intressieren wie die teile angebaut aussehn

Stumpjumper · 29. April 2010

@ Webmaster - Link zum Thermometer

Hier mal nen paar aktuelle Pics vom Aufbau:

Die Antriebswellen sind im Gelenkbereich komplett gekapselt. Also kein Dreck kommt rein, kein Öl raus.

Als erstes kommt ein normaler Schrumpfschlauch druf, dann die Manschette und zum Schluß selbstklebender Schrumpfschlauch:
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Und zum Schluß kommt Öl rein
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Hier beim fräsen:

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Drecksarbeit
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Gewichtsvergleich:

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273g gespart

Leichtbau:
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gegen Schwergewicht
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Stumpjumper · 3. Mai 2010

EDIT: Hier gibts die Bilder noch mal in groß

Soweit ist alles fertig:

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Die Befestigungsbohrungen unten am Deck und oben die Tower sind auf M4 vergrößert worden. 1 - 2 Gewinde waren schon durchgedreht, da musste ich irgendwie handeln...

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Sogar die Schwerpunkte liegen da wo sie hinsollten:

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Alles ordentlich, viel schwarz...

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Relativ aufgeräumt, die Kabel die von hinten nach vorn und andersrum verlegt sind verschwinden zwischen den Akkus im Kabelkanal. Temperatur-Display auf dem Empfänger. In der Mitte thront die LiFeDimatic.

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Hier Regler mit Temperaturfühler, darunter direkt das Ultimat-BEC das in der neusten Version auch über einen On-Off Schalter verfügt. Das was mir vor kurzem durch geknallt ist hatte noch keinen Schalter.

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Beim wiegen:

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entweder[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=22410]

oder[Blockierte Grafik: http://rc-monster-trucks.de/download.php?id=22411]

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Sorry, die Wage geht nur bis 6kg darum alles einzeln dafür aber auf den Gramm genau...

5800g - fahrfertiges Chassis inkl. kleinem Cage
1112g - die leichtesten Räder die ich besitze

macht 6912g - Geschafft, wollte unbedingt unter 7kg kommen!

mit Karo und großem Cage dann halt 7,7kg. Aber das nur wenn´s um Show geht.

Hier noch nen paar Pics mit Karo und Räder im Grünem. Die Karo bekommt noch getönnte Scheiben, Lichter/Rücklichter inkl Reflektoren, 14 Positionsleuchten und natürlich Dekor.
Bisschen was racemäßiges mit Sponsorenaufklebern...

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Jetzt is´sa zwar fertig und ich könnte losfahren aber ich lass mir noch nen bisschen Zeit. Den wie zu Anfang erwähnt wollte ich unbedingt noch einen Unterbodenschutz für das Ganze. So eine Art Lexanwanne die das Deck von unten vor Kratzern schützen soll und nicht so viel Dreck von den Vorderrädern rein lässt. Evtl wird die Wanne noch obenrum hochgezogen das so eine Art Haube entsteht. Wobei der Regler natürlich rausgucken sollte Zwecks Frischluftzufuhr. Den geeignetsten Platz dafür hat er ja....

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