einsteiger

    Hi @ all,


    also ich bin ganz neu hier :grosses_grinsen: naja auf jeden fall hab ich lust bekommen mir ein verbrenner monster truck für mein garten zu holen :) habs vorher schon mit hubschraubern probiert aber die sind mir einfach zu teuer geworden :( denke an einem monstertruck habe ich mehr spass und der geht nicht gleich zu bruch . hab schon ein bissl hier im forum gelesen und da sah ich das viele vom mta 4 s28 schwärmen? meine frage nun, eher neu kaufen oder ein gebrauchten auf ebay? was ist mit diesen 160eur verbrenner modellen
    wie hier z.b. : http://www.bigboystoy.de/produ…DA-TYRANNOSAURUS-HSP.html


    taugt das was?


    viele grüße und danke für tipps :grosses_grinsen:

    Eine Frage - wie groß ist dein Garten?
    Meinst du nicht das evtl. ein Elektro weniger Ärger mit Nachbarn und mehr Fahrspass bringt? Langsamer sind Elektro heutzutage auch nicht mehr, mit einem heißen brushless Antrieb vernascht du die meißten Nitros.
    Sicher sind die Anschaffungskosten für einen solchen Elektro am Anfang etwas höher, aber dafür der Unterhalt auf dauer erheblich günstiger, da Lipo und brushless Motor mehr oder weniger wartungsfrei sind und keinen teuren Nitrosprit verbrennen - der Liter kann schnell mal 10 Euro kosten.
    Schau dir evtl. doch von Traxxas die VXL Modelle an, diese sind schon komplett mit brushless Motoren ausgestattet und da noch einen 3 Zeller Lipo dazu und du kannst mit den Verbrennern Katz und Maus spielen.
    Evtl. hast du von deinen Helis ja auch schon ein Lipo taugliches Ladegerät, ansonsten tut es z.B. das Graupner Ultramat 10 was man auch schon für knapp 60 Euro bekommt.
    Alles in allem wirst du zwar auf gute 600 Euro kommen, aber dafür hast du dann etwas woran du jahrelang Freude hast und nicht wegen ein paar nicht lieferbaren Ersatzteilen das Ding nach einigen Wochen in der Ecke liegt oder in die Bucht wandert, ganz nach dem Motto wer billig kauft kauft doppelt.

    servus,



    also hätte doch lieber ein benziner allein wegen dem sound etc das muss schon sein und die nachbarn müssen damit leben,
    am wochenende werd ich meist von ihrem alten benzinrasenmäher geweckt-der benziner muss her !! :grosses_grinsen:


    das den brushless motoren nichts nachsteht is mir von meinem hubschrauber bekannt , will halt doch ein bissl sound haben.


    mein garten is so 900 quadramtmeter etwas verwildertet mit nem alten loch wo mal ein pool stand also ne super strecke :loock:


    also was meint ihr zu dem gebrauchten mta 4 ??

    Zitat

    Original geschrieben von soruck
    ...und die nachbarn müssen damit leben,
    am wochenende werd ich meist von ihrem alten benzinrasenmäher geweckt-der benziner muss her !! :grosses_grinsen:
    ...


    Na dann viel Spass mit dem Anwalt der Nachbarn!
    Das Betreiben von Verbrennern im Wohngebiet ist halt normal nicht gestattet und mit einem Rasenmäher leider nicht gleich gestellt.

    Also, meist werden die gebrauchten MTA´s verkauft, weil
    die Freaks die Verschleißreparaturen zu teuer sind.
    Antriebswellen brechen gerne, weil es ja unbedingt sein muss,
    je weiter der Sprung um so mehr Fun.
    Was gesichert auf Dauer in dem MTA notwendig ist um
    lämgere Zeit drann Freude zu haben, sind Dämpferbrücken
    aus Alu, das selbe gilt für die Radträger und
    Gelenkantriebswellen ! Der Spass kostet....
    Im grunde genommen ist der MTA kein schlechter Monstertruck.


    Und das mit der Nachbarschaft täte ich mir überlegen :loock:
    Bei einem Rasenmäher liegt ein Nutzen vor der Erhaltung von
    Landschaftspflege .... "Laut einem Richterspruch" !
    Dabei spielt es keine Rolex, ob es sich um einen Garten
    handelt oder öffentliche Grünflächen.


    Mit einem Hobbygerät was Krach macht besteht in dem Sinn
    kein nutzen, so das man Dich auch außerhalb der Ruhezeiten
    von 13 - 15 Uhr aus dem Garten verjagen darf, bzw. die
    Bullizei Dich besuchen wird.:-)


    Mit einem Savage E-Monster und einem Soundmodul haste den gleichen Spass :kaputt_lachen:
    V8 Sound hört sich halt besser an, wie ein heiserer
    Glühzünder...

    Also da muss ich Skysaxon recht geben - Verbrenner fahren im Wohngebiet ist absolut verboten, bei dem hässlichen KRach den die Dinger veranstalten. Bei uns gabs sogar schon öfters Beschwerden wegen Elos, die ja auch nicht gerade stumm sind.


    Somit stellen Verbrenner im Gegensatz zu Elos eigentlich nur Nachteile dar, und da ist der Krach nur einer der wenigen. Oft ist es auch eine Herausforderung, das Ding überhaupt anzuschmeißen.
    Auch der Spritpreis ist wie schon angesprochen sehr hoch.


    Ich an deiner Stelle würde mir schon nochmal überlegen, ob du nicht doch lieber zu nem fetten Brushless-MT tendierst!

    ich würd definitiv einen Brushless empfehlen... hab schon meine Erfahrungen mit den Nachbarn und Verbrenner gemacht :) danach hab ich mir einen TwinForce zugelegt und BL umgebaut und kann nur sagen: Genial ! Du hast das Drehmoment von nem Elektro und die LAufzeiten von nem Verbrenner und das bei einem Geräschpegel der Niemanden juckt . Und vor allem Akku anstecken und los gehts... nix rumfiddeln und eisntellen wenn sich die Temperaturen oder die Luftfeuchte ändert... und wenns genug ist einfach wieder wegräumen und gut ist. Alles ist sauber und Du versaust auch nicht die Lieblingstischdecke von der Chefin
    Viel Spass,
    Juergen

    "Fliegen ist ganz einfach - man braucht sich nur auf den Boden zu werfen - nur daneben! " D. Adams, Hitchhikers Guide

    Zitat

    Original geschrieben von soruck


    wieso verkaufen die den dann noch die verbrennermodelle? was spricht den dafür ?? :besorgt:


    Gute Frage!
    Dafür spricht eigentlich nichts, aber es gibt immer noch Leute die gern Nitro schnüffeln und die Möglichkeit haben auf einer Rennstrecke zu fahren.

    Hi


    Zitat

    wieso verkaufen die den dann noch die verbrennermodelle? was spricht den dafür ?? :besorgt:


    Weil die meisten Leien denken, dass Verbrenner das Maß aller Dinge sind und ein Elektro längst nicht mithalten kann.
    Warscheinlich auch wegen dem Sound, wie du schon geschrieben hast.
    Die Minderheit der Leute die meiner Meinung nach Verbrenner kaufen sind die, die noch Spass an der Technik usw. haben...



    EDIT: Da war wohl einer Schneller :grosses_grinsen:


    Daniel

    Na ob das wirklich nur Nitro-schnüffeln ist...


    Mittlerweile habe ich auch 2 Elektrotrucks zum Vergleich mit meinem Savy. Klar, mal eben im Garten fahren und die anderen angesprochenen Vorteile sind sicher gute Gründe einen Elektrotruck zu erwerben, aber ich fahre doch lieber mit dem Savy durch die Gegend.


    Irgendwie finde ich es lächerlich ein Soundmodul zu betreiben nur um etwas zu simulieren was da nicht ist.


    Zu den Brushlessmotoren kann ich nicht so viel sagen, hatte bisher nur einen im Heli drin, aber ein normaler Bürstenmotor wird von nem Verbrenner ohne weiteres "vernascht". Mich persönlich interessiert tatsächlich die Mechanik an den Verbrennern, ich mag die Elektrotrucks nicht so.


    Mag sein das die Zukunft (nicht nur im Modellbau) den Elektromotoren gehört, aber noch lebe ich in einer Zeit, in der ein Auto von einem Verbrenner angetrieben wird [Punkt]

    Hi


    also letztendlich ist die Diskusion Nitro-Elektro sinnlos. Die Hauptsache ist doch das man am Ende seinen Spass hat. Ob mit Nitro oder Elektro ist doch schnuppe. :umarmen: :)



    Daniel


    Ansich hast du recht.
    Aber es kommt leider immer auf den Einsatzzweck bzw. Ort an. Wenn ich keine Rennstrecke in meiner Nähe habe ist das Thema Verbrenner schon so gut wie durch da man diese Geräte fast nirgends mehr fahren kann. Mein Nachbar hat gerade die Nitro Buggies seiner 2 Söhne verkauft, da einfach keine Möglichkeit gegeben war damit zu fahren und hat darauf hin alles auf Elektro umgestellt.
    Es ist ja schon so weit das selbst bei den Fliegern immer mehr Plätze ein Verbrennerverbot aussprechen (müßen).
    Wie gesagt leistungsmäßig ist mit einem brushless Antrieb kein Nachteil (eher das Gegenteil) zu befürchten. Wobei brushless heißt nicht gleich Leistung sondern eigentlich nur weniger Verschleiß mit scharfen Bürstis ist das gleiche Ergebnis schon hinzukriegen, nur stellt sich die Frage ob der Aufwand dafür steht.

    Da die dummen Sprüche gegen die Verbrenner hier nicht abreißen hier auch mal ein paar von mir pro Verbrenner...:-)


    Ein Rennen mit Elos kann ich mir beim besten Willen nicht mehr vorstellen.
    Alleine die Action in der Boxengasse mit mehrmaligem nachtanken und Rennen
    die auch schon mal 45 Min. oder sogar eine Stunde (Finale) dauern ist
    die Sache wert.
    Auch der Start..."Fahrzeuge absetzen"...Ruhe...und dann der himmlische Lärm
    wenn 10 oder 12 Truggys gleichzeitig losstürmen und wie ein Hornissenschwarm
    angeschossen kommen...geil. :grosses_grinsen:
    Wenn ich mir da jetzt ein Elorennen vorstelle...näh! *schüttel*


    Ein Elo taugt für mich nur um im Winter ein bisschen für die Verbrennersaison zu trainieren.


    Und der ganz dumme Spruch zum Schluss...


    Bevor ich Elo fahre, lass ich mir lieber täglich von meinem Nachbarn auf die Fresse hauen. :kaputt_lachen:

    Zitat

    Original geschrieben von Klappstuhl-Manni


    Da die dummen Sprüche gegen die Verbrenner hier nicht abreißen hier auch mal ein paar von mir pro Verbrenner...:-)


    ...
    Bevor ich Elo fahre, lass ich mir lieber täglich von meinem Nachbarn auf die Fresse hauen. :kaputt_lachen:


    Es gab bis jetzt keine Polemik gegen Verbrenner sondern nur eine sachliche Diskussion ob für den Fragesteller ein Verbrenner wirklich das richtige Auto ist.
    Was du hier aber abziehst ist nichts als dümmliche Stimmungsmache!


    Verbrenner mögen ihre Daseinsbrechtigung haben, nur ist der Einsatzort doch sehr beschränkt wohingegen mit Elos fast überall gefahren werden kann.
    Da einige der Nitrofuzzies immer noch glauben ihre lärmenden Stinker seien das Maß aller Dinge muß an den Dämpfen beim Nachtanken liegen.
    Ich kann ja auch so schön polemisch sein :grosses_grinsen:

    Jungs, entspannt Euch... es kann ja jeder Fahren was für jeden am besten ist. Wie schon gesagt, es geht drum sich eine eigene Meinung zumachen.


    Unsere Aufgabe dabei ist die Vor und Nachteile aufzuzeigen. Letzendlich entscheidet jeder für sich.


    Auch sollte man bei der Auswahl an seine Umgebung denken, Nachbarschaftsteit ist die Nummer eins wenn Gerichte tätig werden !


    Hatt sich eigentlich schon mal jemand bzgl Umweltschutz Gedanken gemacht ? Ich mein, wie schauen da Elo und Nitro im Vergleich aus ?


    :narr:
    Juergen


    PS
    ich hab auch "alles" im Stall, Nitro, BL und die gute alte Bürste... :tanzend:

    "Fliegen ist ganz einfach - man braucht sich nur auf den Boden zu werfen - nur daneben! " D. Adams, Hitchhikers Guide

    Hallo zusammen!


    Habe auch 2 Verbrenner die großen 1:6er und ich finde das ist toal Irre wenn diese Höllenmaschinen angeworfen werden.
    Mit den DDM und Jetpro Sound kann kein Soundmodul mithalten, wenn wir bei Motorradtreff Vogel anfangen unsere Brocken zu starten und das sind nicht wenige dann kommen die Leute schon angelaufen und gucken interessiert.


    Ist schon heftig wenn 10 oder mehr Boliden von der Größe 1:6 bis 1:5 (FGs/HPI Baja/Comanche/GAS Devil/HARM/HÖRMANN) los brüllen.


    Nitro persönlich mag ich gar nicht mehr weil mann soviel dran rumfummeln muß bis der läuft.


    Da sind die 2 Takter schon viel einfacher zum laufen zu kriegen, und der Sprit ist auch billiger.


    Aber nichts gegen Elos habe auch noch einen Juggernaut 2. :verlegen_pfeifend:


    Aber gut das wir alle einen anderen Geschmack haben, so wird es nie langweillig :tanzend:


    mfg Darkpreacher