Mammut Trial Mog

ovl_pvl
Ja das Schild ist zu klein,aber war ja nur ein Spaß.

Naja weiter gehts!
Hab mal die nächsten Kanten mit Alu umspielt
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Alles Angeschliffen und mit Epoxidharzkleber fixiert,dürfte halten.

So das wars mit den umbaumaßnahmen.oder glaubt ihr das mann noch was bessermachen kann?
ich für mienen Teil habe mein bestes gegeben! und auserdem fällt mit nix mehr ein.:kaputt_lachen:

Zu Spät:bitter_weinen: die Platte sitzt Bompenfest zu meinem erstaunen.

Aber danke für den Tip Alex,ich werde es mal ausprobieren sobald die Aluplatte abgefallen ist aber ich glaub das kann noch ein bischen dauern:kopfschleudern:

So die Sonne Scheint und der Himmel ist Wolkenfrei
Also mit kind und kegel (oder besser Mit Frau und Unimog) ab an die Isar.
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das ist eine Coole Location klasse Dort könnte man sich mal Treffen! dort ist alles vorhanden,sand,stein,geröll,wiese und wurzeln. und wenn mann keinen Bock mehr hat dann kann man alles gleich in die Isar schmeißen

Vielleicht werd ich mal einen extra Threat aufmachen.
wenn interesse besteht???

Sodala!!
Jetzt konnt ichs doch nicht lassen,meinen Mog mit ein paar fahrern auszustatten :8o
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Natürlich Rote Markierung immer rechts hmm.... ob die beiden das schaffen verwirrt schaut ganz schön schwierig aus der Kurs
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So,Frau is Arbeiten und ich hatte Langeweile [Blockierte Grafik: http://www.igm-oberland.de/images/smilies/n05.gif]
also ab ins Auto und ab in die kiesgrube (isar Trial)

Parcour gesteckt und los gings
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Zum Reifen sauber machen noch eine runde über den schnee.
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Danke ihr beiden
Aber an dem Blau ist der Trudenmike schuld der hat ihn ja vor jahren Lackiert.

So nun mal ein kleines Update von meinem kleinen.
ist wieder einiges passiert.
Z.b. wurde die u300 Hütte deutlich niedriger zwecks schwerpunkt,der überrollbügel besteht jetzt zum teil aus Carbon,in die Pritsche wurde ein Ventilator zwecks Kühlung der Elektronik verbaut.
Ein Stärkeres Servo fand seinen Platz und mit ihm ein Hochleistungs BEC mit 15A.
Auserdem fand noch ein kleiner scherz an der unterseite seinen Platz.
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Die gibts beim seidel

http://www.modellbau-seidel.de/index.php?firma=Tamiya&best=1825096&name=Cockpit-f%FCr-Automodelle-1-10-TT-01,TB-01

und die Köpfe findest du wenn du in der suche oben Fahrer eingibst.
mußte dann nur noch zurechtschnibbeln anmalen und fertig!
ich find die super,gerade fürd en trial,weil die irre leicht sind.

Tadaa.. Da ich selten halbe sachen mache, gibts jetzt noch einen rahmen aus Carbon oben drauf.
So.. hier schonmal ein Bild vom Fräsvorgang des neuen Rahmens im Keller von meinem Spezi.
Bearbeitet wird eine 5mm Platte.
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Der Rest dauert noch.

Nein die gehört meinem Spezi. Das Teil is mir für meinen bedarf zu teuer.

So.. nach vielen Stunden Arbeit mit meinem Spezl, jedemenge Staub und dreckigen Fingern isses vollbracht.
Das Carbonmonster is fertig
Nach den Fräsarbeiten wurden die Löcher sorgfälltigst gebohrt danach alles Abgeschliffen und mit Klarlack lackiert.
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Der Neue Motorhalter entstand in vier Std. Handarbeit aus 2,5mm Memorycarbon.
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Dieser Rahmen bleibt ein Einzelstück und die Fräsdatei bleibt selbstverständlich unter Verschluß