Hallo,
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Wenn du kein Bewegungslegasteniker im Finger bist, dann sollte das hinhauen! 
Du solltest di Karo halt von innen schön sauber machen. Mit Spüli auswaschen und dann mit Zewa schön trocken reiben.
Dann klebst du die Fenster ab.
Wenn du jetzt nur eine Farbe benutzt, dann kannst du mit der ersten Schicht Lack beginnen. Schön gleichmäßig aus ca. 20 cm Abstand in die Karo sprühen. Das sieht zwar erst doof aus, aber nach der 2. und 3. Schicht, siehst du wie der Lack immer dichter und gleichmäßiger wird.
Solltest du mehrfarbig Lackieren wollen, dann immer die dunkelste Farbe zuerst lackieren und dann immer heller werden. Sonst dunkeln die dunkleren Farben die hellen Farben nach. So kann aus einem anfänglichen weiß dann schonmal ein grau werden.
Farben wie ROT oder GELB solltest du allerdings mit WEIß hinterlegen, damit sie nachher richtig leuchten.
Zum abkleben benutzt du am besten Linierband (für die feinen und geschwungenen Linien) und "KIP" Krep-Klebeband (aus dem Bauhaus) für die Flächen. Dieses Krep hinterlässt keine Klebereste bein abziehen. Und wenn doch, dann einfach mit dem Krepp nochmal auf die Stelle tupfen, bis der Restkleber am Klebeband hängen bleibt.
Ich hoffe, dass hat dir geholfen. 
Jupp,genauso wirds gemacht.... 
Mensch Holgi,Du hast ja richtig Plan......
So sollte es sein.
Lexanfarbe ist nach dem Austrocknen flexibel,im Gegensatz zu ihren Kollegen für Hartplastik-Karos oder Farben in handelsüblichen Knickelbüchsen aus dem Baumarkt oder Autozubehör,macht dahingehend Sinn,auch Lexanfarbe zu nutzen,da bei Crashs sich die Karo verbiegt und der Lack trotzdem hält,gecheckt???
Gruß Paco
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Mensch Holgi,Du hast ja richtig Plan......
Wat soll dat denn heißen? Knallkorken! 
Hab die letzten Wochen 120 Karos in 1:7 für OPEL lackiert! 
HALLO????????????
Keine Beleidigungen hier,sonst meld isch dat dem Webmaster...... 
Boah,Ey,120 Deckel,bin sooooooooooooo stolz auf Dich,Du Jeck...... 
Hömma,hab schonmal ne Karo in 1:1 auffn Opel lackiert........
Aaaaaaaaaaaaaaaah,jetz versteh isch dat...... 
Wusste garnicht,dat es Opel sooo schlecht geht,dat se Dir schon Karos zum lackieren schicken,RESPEKT !!!!!!!!
Vollhonk du damischer du... 
Ne OPEL produziert jetzt kleiner um Kosten zu sparen weiste! 
Noch was gecheckt............... 
Woher weisste,das ich ein Hauptschüler ohne nennenswerte Kenntnisse bin??? 
Sach ma,disst Du mich??? 
Ich diss dich nicht! 
Als Lexanfarbe empfehle ich TAMIYA (aus der Dose) und PARMA Faskolor (für Airbrush).
Wenn du noch Tipps brauchst bezüglich wie lackiere ich mein Design, dann frag ruhig, wir helfen da gern, bevor es nachher in die Hose geht. 
Richtig, die von dir verlinkten Karos sind Beide einfach schwarz und der Rest sind Aufkleber.
Sagen wir mal du möchtest zwei weise Streifen, wie bei den Amis, lackieren. Dann klebst du die Streifen in die Karo und lackierst die Hauptfarbe; also die ganze andere Fläche zum Beispiel in Blau. Dann ziehst du die Klebestreifen aus der Karo und lackierst wieder ALLES mit weis. Damit hast du dann die weisen Streifen und das Blau läuchtet richtig schön hell.
Bei Flipflop-Lacken wird es "nur" dahingehend schwer, weil du in ganz vielen ganz dünnen Schichten und extrem gleichmäßig arbeiten musst. Den Lack selbst gibt es ja schon fertig in der Dose; zum Beispiel bei LRP.
ist wirklich nicht schwer hab`s die Woche auch zum erstenmal selber gemacht (Ergebnis=Avatar) -- halt dich an die Tipp`s die hier gegeben wurden und es wird schon klappen -- ob mann gleich mit mehreren Farben und Muster anfangen sollte ist sicherlich auch eine Frage deiner eigenen Fähigkeiten.Also ich war sehr überrascht wie gut das von der Hand geht,sicherlich kann man beim ersten Mal kein Meisterstück erwarten aber Ich war auf meine Arbeit stolz und darum gehts ja auch irgendwie.
Werd mir die Tage mal die Karo und die Sachen zum lacken bestellen... werd das Ergebnis dann mal präsentieren
Bin selbst schon gespannt...
Keine Angst das wird schon.
Was meint ihr was ich Blut und Wasser geschwitzt habe, wie ich die ersten Karosserien für Andere lackiert habe. 
Wenn ich jetzt so einen flip flop lack kaufe, muss/kann ich den dann auch mit weiss hinterlegen?
Und muss ich die löcher für die karo vor oder nach dem lackieren bohren?
Danke schon mal 
Das Ausschneiden und Anpassen der Karosserie an das Chassis, solltest du immer im unlackierten Zustand machen, damit du sehen kannst, ob die Karo richtig sitzt.
Also auch die Löcher vorher bohren.
Grade Effektlack sollte immer hinterlegt werden, um den Effekt zu verstärken. Aufhellen erreichst du mit Weiß.
So, hier nun meine erste selbst lackierte Karosserie!!!
Ich find sie ganz gelungen... wenn auch die Farbe anders geplant war.
Hab nicht gewusst das "Lame Flake" nur der farblose Glitzerlack ist, dann hatte ich natürlich nur noch weiß als Deckfarbe da 
Sieht aber in der Sonne nicht schlecht aus und funkelt schön...
Was meinen die Profis dazu?
Bei einigen Effektlacken,z.B. von Tamiya das Grün/Lila oder Gold/Pink muß mit Schwarz hinterlegt werden,sonst passiert garnix.
ich hatte vor Jahren mal ne Karo mit Grün/Lila gelackt und nix gesehen außer son bißchen Glitzer.
Dachte erst,die Farbe wäre fehlerhaft,aber nach ein wenig gogglen kam ich dran drauf,Schwarz hinterher und gut war.....
Ist halt nicht wirklich klar zu erkennen,was auf den Dosen so steht.....
Paco
