Beiträge von DerCamperHB

vorwärts schnell, rückwärts langsam?
es gibt einige Regler, die haben Rückwärts nur eine Teillast, und nicht volles Tempo möglich

ich kann keine Prognose stellen, werde auf dem Weg noch eine Freundin besuchen, je nachdem wie ich dann wieder los komme, werde ich erst ankommen

er traut sich nicht

den Vollmond brauchen wir nicht, der wagen ist hell genug, ich stell euch schon ins rechte LICHT

ein Glück das das Licht zwischenzeitlich angekommen ist, bin dabei

klar wird gleich der Pool gekappert

uns gehts ja ums Treffen, das drumherum ist für uns nur Beiwerk, wie Heinz schon sagt, muss nur Bescheid geben ob ich Zelt mitbringen soll, wobei es nicht schaden kann es nochmal aufzubauen, ist seit letzten August in der Tasche und wird demnächst wieder gebraucht

ich ebenso, wobei ich evtl erst mitten in der Nacht ankommen werde

super, jetzt kann das Planen losgehen welche Autos flott gemacht werden wollen

Hab mir den TRX4 geleistet, der mal Artgerecht ausgeführt werden möchte, wäre Cool wenn wir mal wieder kleine Ausfahrt am/im Bleibach hin bekommen

https://www.conrad.de/de/110-e…wd-24-ghz-rtr-239719.html

Habe mir alle verlinkten Anleitungen angesehen, nirgends wird auf den Regler eingegangen

Sicher das der ein Setup hat, und nicht ein einfacher ist, der bei jedem Start nur den Mittelpunkt anlernt?

Ich denke er meint nicht allgemein Indoor, sondern in der Grillhütte Indoor, es ist zwar möglich, aber viel Platz für Rennen usw haben wir nicht, für 1-2 zum Spasshaben würde es gerade reichen

Eben 23 Uhr nach Hause gekommen, bei +1 Grad am schwitzen

gehe auch eher von den Temp aus, wobei Props einen großen Anteil am Verbrauch haben.
aber Frechheit das es bei dir noch so warm ist, hier sind wir nicht über die 0 hinaus gekommen

wenn der Motor angeht, dann hast du Gas getrimmt, das ist beim MFC1 der einzige Kanal ohne Doppelfunktion durch trimmen, kontrollier mal, ob die Kanalzuordnung stimmt, nicht Kanal 1,2,3,4 ist entscheidend, sondern das der Richtige Knüppel am richtigen Eingang der MFC liegt

Wertübernehme beim Schaltgestenge?

Habe nur im Truck die MFC1, und mit der Taranis, deswegen kann ich nicht genau folgen, wie geht man dabei vor, bei der MFC1 wird nur einmal angelernt für den Sonderfunktionskanal

Bisher nur schriftlich erwähnt gesehen, jetzt endlich mal ein Bild davon

schauen ja nicht schlecht aus, haubtvorteil soll ja sein, das die auch leiser sind.

Dann Berichte mal davon, evtl bekommste mich auch noch soweit, das ich auf den kleinen umsteige

Ja dieses "muss ich haben" kenne ich nur zu Genüge

Mit den Umbau und damit betroffen neuen Antennen könnte die Funke in D Illegal sein, das ist ein kleines Problem dabei

Auch finde ich die Position von der Ladereingangsbuchse schlecht gewählt, das der Lader so in der Luft hängt, oder ist der bei denen nur mit einen zu kurzen Kabel ausgestattet?

Wir sind Modellbauer, man könnte über eine abgewandelte Form davon nachdenken, ohne den Antennenumbau, als Option für Aufwendigere Filmaufnahmen, so bliebe immer die Option klein Mitzunehmen, und alles in einem Koffer

Andi hast du dir diesen Groundstation Koffer schon mal angesehen?

alle Modelle kann ich zum Glück auch ohne schein fliegen, nur die Plaketten muss ich mir noch besorgen, bleibt mir demnächst wohl nichts anderes Über.

in welche Richtung zielt deine Frage

Nutzen kannst du den Akku in allen Fahrzeugen wo du den rein bekommst.

Mit den 100C, sprich 500A Dauerstrom sollte der Lipo mit jedem Antrieb bis zur 1/6 Klasse klar kommen.

Es gibt aber auch keine Mindestklasse, falls du das dachtest, selbst ein Antrieb der nur 1A verbrauchen würde kannst du damit nutzen, die Angaben sind nur die Höchstwerte

Verdammt sehe auf den Bildern immer noch so fett aus

War schönes Wochenende, sind ja leider zu dem Fazit gekommen, ist nichts mehr wie es war

Ort nicht mehr der alte

Menschenmengen nicht mehr die alte

Wetter nicht mehr so nass wie gewohnt

wir freuen uns aufs nächste Jahr