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Echt super das Teil. Schnurrt wie ein Schnurrbart.
Und nicht nur im Wohnzimmer. Geht auch gut zum Mashen.
Bisher (drei Wochen Vollspeed) null Problemo. Springt wie das Böse wom Sofa
und klettert gut. Ist empfehlenswert. Kenne aber den Losi nicht. Kann also nicht vergleichen.
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Kann auch der Servosaver sein. Hatte ich bei meinem Zaboon auch.
Zieh den dünnsten Straps den Du hast so fest an bis das Spiel akzeptabel
ist. Kannst auch einen neuen Saver nehmen. Der Straps erfüllt aber den
gleichen Zweck. Probieren geht über Studieren!!!!
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Einfach super das Auto.
Nimm doch weiße Felgen und Spritzr sie mit schwarzer Nitrofarbe.
Habe ich schon oft gemacht und das hält auch sehr gut.
Seidenmatt kommt immer prima.
Viel Spass mit Deinem geilen Inferno.
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MONSTERTRUCK MADNESS
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Das Wichtigste kennst Du ja. Die Wicklung!!!
Und den Rest erfrage doch einfach bei Yokomo. Schick ne Mail an den Service.
Die senden Dir bestimmt das Typenblatt als PDF.
Hatte auch das Problem mit Oldtimern von LRP. Bekam promt ne Antwort.
Nur Mut.
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Tuning,- und Originalteile habe ich immer in "Micha's Offroad Bude"
bestellt. Da gibt es auch die RPM Teile günstig und schnell.
Hier der Link: http://www.rc-1.de/Shop/
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von helihansl
naja , bevor ich mit reibungsdämpfer herumgurcke kaufe ich mir neue .
aber keinen [red]CARSON - SCHUND [/red] mehr:kontra:
helihansl
Ist mir auch klar. Doch wenn kein Kleingeld vorhanden ist frisst der Teufel Fliegen. 
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Ich würde bis auf die Skidplate erst einmal nix neues einbauen.
Es sei denn Du hast richtig Zaster. Fahre so lange es mit den originalteilen geht und teste ob der Stampede Deinen Geschmack trifft. Eventuell hast Du Dir ja etwas anderes vorgestellt. War zuerst auch von dem Stampy nicht so begeistert. Habe viel gebaut und gepostet bis er gut fuhr. Da er mein erster Monster ist war das alles nicht so einfach. Habe nicht gedacht das es solch große Unterschiede zu Buggys gibt. Jetzt ist er mein geliebtes Kraftpaket.
Meiner war schon komplett getunet. Habe nur einen bulligen Motor und einen anderen Regler verbaut. Hatte nach vielen Test's einen älteren Motor von PEAK mit 14 Turns , hatte ich mal gekauft und nie richtig eingebaut, im Schatzkistchen gefunden. Ein 12'er Ritzel rauf, Hauptzahnrad mit 93T eingebaut und nun ist er ein Kraftpaket ohne gleichen.
Hört sich jetzt einfach an. War es aber nicht. Habe viel gepostet und gelesen
und dann das Warten auf das Material.
An dieser Stelle mal ein DANKESCHÖN an alle aus diesen Forum die mich unterstützt haben.
Regler habe ich einen LRP aus der AI Serie genommen nachdem ein Conrad Top 60
seinen Dienst versagte. Man lernt ja nie aus.
Mehr kann ich Dir nicht raten. Verbrate erst die Orgiteile und entscheide dann.
Good Luck
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Habe einen Motor aus einem Schrauber von KRESS ausgebaut und in einen Buggy
eingebaut. Der Motor hat ein tierisches Drehmoment. Sieht zwar aus wie eine normale Silberbüchse ist aber der wahnsinn.
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Oder was für Mädchen. Für Ken oder so.
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Nun gut. Bau und zeig uns das Ergebnis.
Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen.
Übrigends: Bald ist Halloween!!! :halloween: :gost: :teufel:
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Hatte es mit brutalem kleben versucht (da nichts anderes half).
Das Öl hat die Klebstoffe gelöst. Mein kumpel hat sich gefreut und
fährt die Dinger ohne Öl als Reibungsdämpfer.
Armut macht hässlich und einfältig.
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Hast Du an das Gewicht der Karosse gedacht?
Nicht umsonst sind die Orgis aus Lexan. Ist halt nur ein bunter Schutzdeckel.
Deine Kostruktion wird eine Kopflastige Angelegenheit für das Chassis.
Aber Du kannst ja alle Zweifler eines Besseren belehren.
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Hm, ja sieht als Zeichnung nicht übel aus.Wie willst Du denn das Blech falzen? Oder willst Du löten oder schweißen? Was für eine Technologie hast Du? Ist das erste mal das ich von solchen Plänen höre. Türen und Haube auf...
baust Du ein Standmodell? Oder baust Du echte Schlösser ein? Sag doch mal.
Sind bestimmt alle interessiert.
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Sind die nicht bei Kyosho erhältlich???
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Echt schönes Teil. Die Socken für die Stossies sin auch echt praktisch und Materialsparend. Ich hab sie auf den Stampede.
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Das wird so nicht funktionieren. Der Mad Bull hat vorne freilaufende Räder.
Du müßtest 2 Paare für hinten nehmen. Ich hoffe die gibt es paarweise dann ist es kein Problem. Zumindest nicht mit dem Antrieb. Ob jetzt Lenkungsteile im Weg sind kann ich nicht sagen. Die 12mm sechskant Aufnahme ist ja breiter als das Loch für die Achse.
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Hier ist die Adresse. Sind auch etliche Links zu anderen Museen.
Kannst den Leuten ja mailen und sie befragen.
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Ich tippe auf einen Umbau eines Modells aus den 70'ern.
Wenn nicht gar ein gelungener Eigenbau. Mal im RC-Museum nachschauen.
