Beiträge von fynrik

Hmm....musss ich mir wohl doch ein großes Kabelgewürm einfallen lassen und sie parallel schalten. Habe übrigens den Doppelregler von Tamiya und Carson Poison Truck Motoren mit 55 Turns glaub ich. Schnell drehen sie nicht, aber ich denke mal recht Kraftvoll

Ursprünglich hatte ich zwei dieser Regler verbaut, aber da drehten die Motoren auch unterschiedlich. Ich versuche es mal jeweils 2 Motoren Parallel an einen Abgang anzuschließen

Danke und Gruß
Stefan

Hi Zusammen

Nach langer Pause geh ich mal wieder an mein 8x8x8 Projekt. Habe nun neue Motoren und heute ausprobiert, ob ich jeweils zwei in Reihe laufen lassen kann. Vom Prinzip gehts, nur drehen die Motoren unterschiedlich. Die, die dem Regler näher sind, drehen langsamer als die weiter hinteren. Weiß jemand, woran das liegen kann?

Gruß
Stefan

Zitat von Daniel N

Es ist das 2-Gang-Getriebe vom X, aber auf einen Gang gesperrt. ich glaube im 2.

Wenn ich mir die Bauteileliste anschaue und die Zeichnung dann fehlt da die Schaltvorrichtung(Kupplung und die dazugehörigen Zahnräder), also nur eine vorgegebene Übersetzung ohne Möglichkeit was schaltend zu machen, feste Übersetzung. Der Aufbau ist sehr ähnlich, außen das selbe nur das Innenleben ist anders

Zitat von Stelze666

Du schreibst in deinem Bericht:
Selbst das komplette 2-Gang-Getriebe ist komplett aus Stahl und voll kugelgelagert

das ist nicht ganz richtig ist mehr ne mischung aus stahl und alu

mfg

Ich habe auch einen Savage Flux HP, aber 2-Gang Getriebe wäre mir neu, zumindest im Originalen Zustand ohne Upgrade auf Savage X 2 oder 3 Gang Getriebe

Hallo Zusammen

ich bin dabei meinen Crawler King umzurüsten. Hat einer von euch eine gute Motor-Regler Kombie (Brushless) die er empfehlen kann?

Noch eine Frage: Axial XR10, der hat ja zwei Motoren. Weiß jemand wie und welchen Regler der hat? Habe auf DMAX ein Vid gesehen, wo jemand gesagt hat, er könne hinteren und vorderen Motor unabhängig voneinander ansteuern?

Gruß
Stefan

Hi

Ich hab da mal eine Frage zum Fahrverhalten: Wie kann man sich den vorstellen? Soweit ich das gesehen habe, soll er ja ein Rock-Racer sein, also crawlen und schnell fahren können. Oder kann er beides nicht richtig?

Ich habe auch Intresse am Wraith aber wenn ich den noch Mega umstricken muss, leg ich mein Geld lieber woanders an

Gruß
Stefan

Hi Roland

Zitat von Roland

Hallo.

Da ich wegen 1:10er Truggys schaue fällt mir eins noch auf:
Von Tamiya gibt es einen Truggy. Sogar mit 8T BL-Antrieb (wahrscheinlich ein Hurricane). Und zwar den "Super Levant".
Aber als ob es mit Fleiß gemacht wird: Nur als Fertigmodell und als Sahnehäubchen eine 27MHz-Steuerung.
Warum nicht 2.4GHz... sogar LRP bietet den Blast jetzt mit einer 2.4er an.
Und gerade ein so hochmotorisiertes Modell sollte doch auch als Bausatz verfügbar sein.
Mit der Entscheidung das Modell nur als Fertigfahrzeug anzubieten wird das Fahrzeug automatisch in die Anfängerkategorie zu den EB-Fertigautos gedrängt... und der geneigte Kunde findet das Teil nicht mal.
Und die Verbreitung dieses Modell sagt ja schon alles: da findet sich fast nix im Netz.

Roland

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Zum Tehma Super Levant:

Ich habe einen und würde Anfängern dieses Modell nicht in die Finger geben. Der geht ab wie die Hölle aber man muss ihn auch beherrschen können. Ich finde ihn absolut übermotorisiert, nen 12T hätte da voll gereicht. Die Antriebswellen und Achsabgänge habe ich schon dreimal tauschen müssen, die verschleißen viel zu stark, von daher keine gute Wahl für den Anfang. Ich habe ihn mit 5000mAh Lipos befeuert, die recht gut reinpassen (vom Chinamann in der Bucht).

Mein Fazit zu diesem: Zu teuer (meiner hat 370€ gekostet) und zu viel Verschleiß.
Gruß
Stefan

Hi

Auch eine gute Möglichkeit der Seitenstabilisierung ist das Stabi Set von HPI. Es verbessert das Kurvenverhalten ungemein im Vergleich zu ohne Stabi mit Original Felgen. Ich fahre auf meinem Flux das Stabi Set mit Dirt Bonz und der liegt gut in der Kurve

Hallo Gemeinde

ich hab da mal eine Frage: Hat schonmal jemand 4 55t Motoren an einen regler für 2 Motoren angeschlossen bzw. versucht?

Ich habe 4 Achsen, 4 Motoren und möchte die weitest gehenst synchron Ansteuern. Dachte da an den Tamiya Doppelregler und da 4 Motoren dran hängen, um mir den zweiten regler zu sparen

Gruß
Stefan

Zitat

Original geschrieben von Webmaster_HL

Wat isn POM fürn Material?

POM (Polyoxymethylen) ist ein Kunststoff der recht hart ist und sich gut zerspanen lässt mit hoher Steifigkeit, niedrigen Reibwerte und ausgezeichneten Dimensionsstabilität und thermischen Stabilität als technischer Kunststoff, besonders für Präzisionsteile, eingesetzt.

Gruß
Stefan

Zitat

Original geschrieben von Captain-RC

Er ist für viele, die nur 4S Lipos besitzen oder nutzen wollen, vielleicht eine
günstige Alternative.

Greetz

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Wieviel kostet der 2350 denn im Vergleich zum "normalen" Flux? ich hab für meinen Flux RTR 599€ gezahlt.
Der 2350 müsste demnach weit unter 600 sein um "kostengünstiger" zu sein?

Gruß
Stefan

P.S. Soweit ich weiß hat die letzte Flux Serie auch schon Bullet Proof Diffs drin, oder täsuche ich mich?

Hai

Mich als alter Savage Flux würde der direkte Vergleich Serienflux mit 2200kV Motor (allerdings bis 3S fahrbar) zum 2350 mit max 2S interessieren.

Ob der Unterschied spürbar bzw. gravierend ist

Gruß
Stefan

Klasse Arbeit, Respekt

Darf man fragen, welche Felgen du verbaut hast?

Gruß
Stefan

Fein, dann weiß ich schonmal bescheid daß ich dann 4 kanal funke brauch und 2 bl systeme

Danke euch

Gruß
Stefan

Hallo zusammen

Ich hätte da mal eine bescheidene Frage: Wie ja so gut wie jeder weiß, hat der Clod Buster zwei Motoren. Ich hab mir heute mal überlegt, wie es umsetzbar wäre, den mit zwei Brushless Motoren zu bestücken aber mit nur einem Regler. Ich dachte da an ca. 20T motoren mit 31A. Würde die mit Y-Kable an einen 100A regler hängen.

Hier die Frage: Kann sowas funktionieren bzw. sauber laufen?

Danke und Gruß
Stefan

Den regler werde ich nächste Woche mal genauer unter die Lupe nehmen. Die Platine schaut noch recht gut aus von den Lötbahnen her gesehen. Der ein oder andere Transistor/Widerstand dürfte hinüber sein, aber die gibts ja noch zu kaufen.

Die reglerlösung wird für Unser Projekt gesucht

8x8x8 Projekt

So, Fortsetzung

Ja, der Rahmen wurde mit der Laubsäge ausgesägt, geht sehr gut mit dem richtigen Blatt.

Nachdem wir festgestellt haben daß der Wendekreis äußert enorm, die Kletterfähigkeit (Freihängen der Achsen bei Bergfahrt) und die Verschränkung relativ gering war, haben wir den Rahmen in der Mitte getrennt und ein Gelenk eingesetzt.

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Damit lies sich eine Verschränkung längsachse von fast 45°, seitliche 45° und in sich von 45° erzielen.

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Zwischenzeitlich fiel uns eine Bullhead Karo in die Hände. Nach einigem überlegen kamen wir zum Schluss, daß sie zu schmal ist. Also Bandsäge neues Blatt rein und in der Mitte auseinander gesägt und provisorisch mit Alublechen versteift zum testen.

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Später wird der Spalt mit einer ABS Platte aufgefükkt und fein verspachtelt.

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Inzwischen sind wir an der Lenkung dran, da diese miserabel ist mit dem Gewicht :hammer_hau:
Vorab mal mit Holz, das wird später aus Alu nachgebaut.

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Auch an die Elektrik wird gedacht und ich habe eine Verteilerbox für die hinteren Servos, den regler und Schalter "entworfen". Im vorderen Teil des Autos wird es eine Art Masterbox geben, von der ein 10-adriges Kabel zu der Box hinten führt und mit einem SUB D 9 Polig angeschlossen wird.

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So, das wars mal wieder für heute. Fortsetzung folgt

Zitat

Für ein "Eventuell" scheinst Du dich nicht genug mit Elektrotechnik auszukennen da das dem Eigenbau eines Reglers gleichkommt. Solltest Du dich da reinarbeiten und einen Konstruieren werden wir natürlich gerne helfen.

Hallo Blackfoot

Hmm...ich habe die Tage einen alten, abgerauchten Robbe rokraft 100 BEC FET aufgemacht und sehe da Transistoren, die zu heiß wurden, ebenso zwei Lastrelais, einige Dioden, Widerstände zwei ICs. Beschreibung des Regler lautet wie folgt;

"Elektronischer Fahrtenregler stufenlos vorw. - stop - rückw. Emjpfängerstromversorgung und Speedschaltung.

Motor I =20/40A"

Dieser wurde vom Vorbesitzer auf "2 Motorenbetrieb umgebaut", sprich mit Y-Kabel für nen zweiten Motor versehen. Der regler hat sich massiv überhitzt und zwei Transistoren haben sich entlötet.

Ich dachte daran, diesen alten Regler mit stärkeren Transistoren mit Kühlung und die Releais gegen etwas stärkere auszutauschen um somit die Haltbarkeit zu erhöhen und ihn somit wieder zum Leben zu erwecken um ihn in meinem Clod Buster verwenden, also nur zwei Motoren.

Mit dem 8x8x8 Projekt werde ich wohl auf zwei Reglern bleiben, die von Haus aus schon für je zwei Motoren ausgelegt (Tamiya TEU-103 BK) sind und mit einem Y-Abgang an einem Empfänger hängen. Diese wollte ich aber auch noch modofizieren und mit Kühlung versehen, da momentan die Transistoren nur mit einer kleinen Aluplatte von oben Kühlung bekommen. Wollte einen Lüfter draufsetzen und einen echten Kühlkörper einbauen.

Zitat

Original geschrieben von Rabenauge

Ich würde nicht mit einem Regler arbeiten, wozu denn?
Gibt nur Probleme: Synchron läuft da gar nichts, denn du hast ein elektronisches Differential drin, wenn du die Motoren parallel betreibst.
Hat allerdings den Vorteil, dass sich die Last nach Bedarf verteilt (das funktioniert uuuungefähr so wie ein Torsen-Differential).
Hast du mehrere Regler, kannst du, mit nem geeigneten Sender, selber entscheiden, welche Achsen wie angetrieben werden, im Gelände nicht die schlechteste Option (DIG-Funktion!)
Das Ganze funktioniert auch dann noch, wenn eine Achse in der Luft ist bzw. gar keinen Grip mehr hat- bei nur einem Regler für alle Achsen NICHT!
Gerade bei Vierachsern würde ich einen Regler für die vorderen und einen für die hinteren vorsehen, so kannst du (Computersender vorausgesetzt) sogar kurvenabhängige Mischer programmieren, die die auch beim Einlenken optimalen Schub liefern.
Dann sollten nämlich die beiden Hinterachsen schon deutlich langsamer laufen, du kannst da einem untersteuern leicht gegenwirken.
Klar, bei einem Regler für alles hast du das Problem gar nicht, aber das System versagt an einer Bergkuppe, wenn die Vorderachse abhebt, steht die Fuhre.
Also: mit wenigstens zwei Reglern kannst du die Traktion entschieden besser regeln.

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Hallo Rabenauge

Das mit der Traktion der Achsen ist so nicht ganz korrekt. Die Fuhre ist nicht mehr steif sondern hat in der Mitte ein Gelenk daß einem freistehen der Achsen entgegen wirkt, sprich bei einer Bergkuppe steht maximal eine Achse im freien, wenn überhaupt. Ich habe als Funke die LRP 2.4Ghz mit F.H.S.S., 3 kanal. ich kann zwar bissi spielen aber so richtig programmieren ist da nicht und ich wollte auch keine 400 euro+ anlegen um die Achsen bzw. regler unterschiedlich ansprechen zu können da ich ja dann mehr als 3 Kanäle brauche

Hallo zusammen

Heute fange ich mal an, unser Projekt vorzustellen. Ich hattte zuhause noch einige Teile von meinem alten Clod Buster rumliegen und wollte irgendwas damit basteln. Ursprünglich wollte ich mir einen Anhänger bauen, aber dann wurde daraus die Idee, eine Art service Car auf die Beine zu stellen. So bestellten wir Kurzerhand zwei aluprofile, 1m lang und 100mm hoch mit 30mm Rand oben. Die Ausschnitte für die Achsen haben wir 1:1 vom Clod Chassis übernommen und angezeichnet

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Fein säuberlich mit der Laubsäge ausgeschnittern und schön verfeilt. Dann haben wir beide Profile miteinander Verbunden und begonnen, die Achshalter einzusetzen und die Achsen zu befestigen

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So kam eine Achse nach der anderen hinzu.

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Am Ende hatten wir dann schonmal 4 achsen drin, aber es fehlten noch einige Kleinteile wie Motoren, Halter und son Kram der nicht mhr da war. aber es sah schonmal gut aus

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Natürlich konnte ich es mir nicht nehmen lassen, das Gefährt zum fahren zu bringen

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Dies sind die Bilder von Baubeginn, der schon wieder paar Monate her ist. Inzwischen hat sich einiges getan, aber ich hab noch keine weiteren Bilder

Gruß
Stefan