Beiträge von brushless

Moin moin,

wenn ich mir die Bilder so ansehe bin ich der Meinung,
das der neue Stampide das gleiche Chassis wie der Slah
hat, nur die Querlenker, Karo und Reifen sind anders.

lg
brushless

Hallo Digiffm,

gegen die Combi ist normal nichts zu sagen. Ich habe jedoch den Lightning
bei ca. 25-26 Aussentemperatur ca. 2,5 Akkuladungen über die Piste gejagt,
damit meine ich nicht, den Rundkurs, sondern voll über die Strecke
sowei enunner enüber enuff und enei. (Wenn Du etwas Frankfurter Platt
verstehst.

So erklärt ein Frankfurter einem Gast den Weg zur U-Bahn.

Ich habe mir angewöhnt, eine Akkuladung zu fahren und dann Pause
zu machen, bis der Motor und Regler wieder abgekühlt ist,

Zudem habe ich noch einen 60mm Lüfter oberhalb des Motor montiert,
damit ich diesen im Stand über einen 12V Akku kühlen kann.

einen schönen Abend noch

lg
Brushless

Hey Digiffm,

nein der bin ich zwar nicht, mir ist selber bei einem Desert Truck in diesem Jahr im
ende July mein Regler abgeraucht.

Im Letzten Jahr ist mir mein Mamba-Regerl in Verbindung mit einem Plettenberg Maxximu
abgeraucht bzw. hat den Geist aufgegeben.

Ansonsten fahr ich einen Lightning stadium mit Mamba Monster Combi und 4S Lipo Akkus
hat nen orangen Deckel.

Ich war heut nachmittag da, z.Zt meistens nur Benzinfahrer am Start.

Die Strecke hat auch stark gelitten, wir wollen diese nächste Jahr mal etwas
herrichten, d.h. die Buckel etwas rausnehmen, so gut wie es eben geht.

Wir sind meistens bei passendem Wetter, Sonntag nachmittags so gegen 15.00 / 16.00
oder im Sommer am Donnerstag abend so ab 18.00 Uhr da.

Man sieht sich bestimmt mal.

Bis dahin noch viel Spass mit Deinem Revo.

Lg
brushless

Hallo Digiffm,

hast da ein Sahneteil, ich bin auch Brushlessfan und wir (von der Hessisch Kongo Monster Connection, HCMC)
fahren regelmäßig wenns Wetter einigermassen past in Kalbach (bei Frankfurt) am RHB
neben der neuen Frischezentrale oder nebendran ist auch das DAF-Servicecenter von Frankfurt.

Wenn Du nicht nur die Revos baust, sondern auch fahren lässt, lass Dich doch mal blicken.

LG
Brushless

Mahlzeit zusamen,

ich war auch dabei, mir hatte es vor allem das Sub-Dog angetan, pfeilschnell unter wasser
echt der Hammer. Hat richtig spass gemacht zuzusehen.

bis denne

brushless

Hallo Ihr Lieben,

die meisten vom HCMC-Tross werden am Freitag bis ca. 11.00 Uhr anreisen.

Holger ich wollte Dich mal fragen, ob es im Bierwagen
auch eine Alkoholfreies Weizen gibt ?

Auf Grund der zu erwartenden Temperaturen würde ich dieses Getränk
bevorzugen am Besten von Franziskaner.

Danke vorab für Deine Antwort.

wir freuen uns auf Freitag (Grins :loock: :loock: :loock:

Bis Freitag ein gute Woche

lg
brushless

Hallo Holger

ich habe mal bei dem Bekannten mal das Gerüst besichtigt, dies ist leider nur
1,60m lang und 60cm tief. Somit leider nicht ausreichend.

Kann also leider nicht damit dienen.

lg
brushless

Hallo Holger,

sag mal der Fahrerstand ist doch nur ein Gerüst. Die Länge hätte ich auf ca.
3m Länge, 60cm Tiefe und ca. 1,50m Hoch geschätzt. Ist das Richtig ?

Ich frag mal bei einer bekanten Firma, ob die für das Wochenende sowas in der Art mir mal
leihen. Melde mich wenn ich nähers weis.

Gib mir doch mal die Abmessungen, die für 5-7 Fahrer reichen würden. Danke

Ansonsten würde ich auch 20€ zur Leihgebür dazugeben.

Gruß bis zum Treffen

Ich freu mich drauf (grins).

brushless:-)

Hallo Krajazz

ein sehr schönes Modell was Du da hast, vor allem sehr groß und Schwer

Ich habe bis vor kurzem einenn Plettenberg Motor (Maxximum mit Gebläse) mit einem Schulze
18.97KW betrieben.

Ich hatte sogar einen Lüfter zur Kühlung montiert, leider ist es mir nicht gelungen
die Abschaltpausen des Reglers zu vermeiden, trotz Lüfter.

Ich habe festgestellt, dass der Schulze 18.97kW, sich auf der Platinenseite aufheitzt und
dadurch die Temperaturabschaltung gewirkt hat.

Prüf mal, ob das bei dem Regler den Du hast auch der Fall ist ?. Ich hattew diesen Regler, den
Du verwendest noch nicht in Gebrauch.

Gib bitte mal ne Rückmeldung ob meine Vermutung richtig war.

Viel Spass mit dem Großen

LG
brushless

PS Hast Du vor nach Mechnerich zum treffen zu kommen ?

Hallo zusammen,

Ich kann als besitzer der Senseokaffemaschine kostenlosen Kaffee von meinem
Vorräten anbieten, so kann zumindest die Kaffeekanne von Traxxasfan
kalt bleiben.

Gruß
bis zum Treffen.
brushless.

Moin Gemeinde,

ein Teil vom HCMC ist wie immer auf der Messe,
diesmal jedoch schon am Freitag.

ich schätze wir sind so gegen 10.00 vor Ort

Gruß
brushless

Hallo Patrick,

ich heisse Reinhard und habe selbst ein E-Maxx, den ich mit Schulze Reger und Plettenberg Motor
Maxxium mit Gebläse betreibe.

Ich würde Dir raten, den Regler mittels Lüfter zu kühlen, da Dein Regler keinen Kühlkörper hat,
ich selbst fahre zur Zeit einen Plettenberg / Schulze Regler Kombi in einem Lightning Stadium 1:8
Truggy und mir schaltet der Schulz Regler bei dem warmen Temperaturen sehr schnell ab.
Ich kühle diesen zuzätzlich mit einem 60mm Lüfter

Viele Grüße
Brushless

Hallo zusammen,

den flüssigen Kunststoff bekommt man auch bei dem Werkzeugversand Laden
Westfalia. Die genaue Bestellnummer habe ich zur Zeit nicht parat.

Wer intresse hat schickt mal ne Mail ich schau dann mal im Katalog nach
bzw. auf der Webseite http://www.westfalia-Werkzeuge.de

Gruß
Reinhard

Hallo Clody

ich fahre in einem E-Maxx einen Hacker C40-10 L mit 12 Zellen.
10L steht für 3000/U pro Volt. Der Motor dreht ungefähr ca. 32.000 U/min

Der C40 hat ca. 500W an Leistung, der Maxx wiegt ca 4,5kg und fährt fast
zu schnell damit. Ist im 2-ten Gang kaum zu fahren. Ich habe ein 72er Hautzahnrad mit einem 18er Ritzel eingebaut.

Der C40 ist ausreichend, wenn du einen C50 einbauen willst wird es teuer, da
die Kunststoffwellen die Leistung des Motors nicht verkraften, d.h. es sind alle Antriebswellen gegen Stehlwellen auszutauschen (ca. 230 Euro).

Die Regeler von BK-electronics, BK Warrior 9918 kann 18 Zellen und 99A Strom
ab dies müsste langen

Wenn Du noch fragen hast schreib mir ne Email

Frohe Weihnachten und viel Spass beim entscheiden.

Gruß brushless