Sidewinder's F350 Scalecrawler

Danke für die Blumen :zufrieden: !

Die Farben sind von LRP (Custom Colours). Sind zwar Lexan Farben, aber ich lackiere schon immer meine ABS Bodies und Boote mit diesen Farben und habe nur positive Erfahrungen gemacht. Extrem hochdeckend, schnell trocknend, super wiederstandsfähig...
Die Farbtöne vom F350 sind: Metallicblau (das dünklere Blau) und das helle Blau ist eine Mischung aus Electricblau und darüber eine Schicht Perlmuttweiß. Klarlack sind drei schichten Dupli-Color Kunstharz Klarlack,welcher sehr Kratz- und Schlagfest ist.
Die Details sind mit Warhammer farben gepinselt (sind extrem hochdeckend, schnell trocknend und halten auf jeden Untergrund, mit Wasser auswaschbar).

DerCamperHB: Ich habe alle Kabel der MFC-02 (welche in die Karo weitergeleitet werden) in die Tankattrappe vom F350 geführt und dort einen 50 Poligen SUB-D-Stecker eingefräst. Der lässt sich auch wunderbar lösen und in der Karo ist alles zu einem Kabelbaum zusammengefasst um das Ganze etwas kompakter zu machen.

MfG
Sidewinder711

Schau mal da: Green Stuff

Und hier noch einige infos über die Grüne Knete : drück mich

MfG
Sidewinder711

Der Beleuchtungs-Kabelbaum ist fertig:

Hier ist auch gleich zu sehen, wie ich die Karo auf dem Chassis befestige. Hinten am Chassis wird die originale Kippaufnahme leicht modifiziert weiterverwendet (Über beide Kippblöcke ist eine Ps-Platte mit Klettstreifen geklebt) und vorne habe ich am Chassis einen Aluträger montiert, welcher ebenfalls mit Klettstrifen die Karo fixieren wird. Somit kann ich die Karo für kleine Eingriffe aufkippen und für gröbere Arbeiten leicht komplett abnehmen.

MfG
Sidewinder711

Endlich bin ich mit dem Chassis fertig:

Also, wo soll ich nur anfangen....
RC System:
Motor: LRP TruckPuller2 / MFC-02 / ACT 9 Empfänger / Lenkservo: Hitec HS-5645 BB MG / Schaltservo: Blue Bird BMS 380 Max MG / Seilwinde : Umgebauter servo Acoms AS-18 MG

Nun zu den Änderungen am Chassis:
4-Link Aufhängung mit neuer Skidplate unterm Getriebe und massiven JunFac Kugelköpfen (Linkstangen D= 8mm).
Lenkfunktion der Hinterachse mit Aluverstrebungen gesperrt (aus 2mm Alublech / 2 pro Seite / ober und unter der Achse).
Spurstange der Vorderachse von Traxxas (112mm TRX 7075-T6 Alustange vom Revo).
Gefedert über 8stk. F350 Dämpfer welche mittig an den Chassisstreben montiert sind um mehr Bodenfreiheit zu bekommen.
Karobefestigung über oben genanntes Klettverschlusssystem.
Reifen: 2.2 Rock Lizards vom Scorpion auf Axial Rockstar Beadlock felgen und Alumitnehmer.
Verbindung vom Chassis zur Karo mittels 50 Poligen Sub-D Stecker welcher in die Tankatrappe eingearbeitet ist.
In selbiger Tankatrappe arbeitet auch kopfüber der Schaltservo.
Das wars in groben Zügen auch schon.

Und nun das Ganze mit Karo:

Was noch kommt:
Ich bin noch auf der Suche nach einem anständigen Haken für die Seilwinde sowie kleinen Schäkeln. (Falls wer sowas über hat bitte bei mir melden)
Eine Skidplate für vorne möchte ich auch noch machen welche auch gleich das Rollenfenster für die Seilwinde beherbergen soll.

Ich hoffe er gefällt euch...

MfG
Sidewinder711

@ quicksilver: Die 2.2er sind wirklich ein wenig zu groß für scalige F350, aber ich wollte einen "Extreme-Hi-Lift" Bauen und da kommen die 2.2er einfach besser. Dadurch bekommt er erst so richtig die brutale Optik.

MH1: Danke für den Link! Das Alublech der Skidplate ist 2mm dick und silber Eloxiert. Sind Trennwände aus einem Ladensystem von Werkstätteneinrichtung (Ist bei mir in der Firma übrig geblieben :pssst: ) Alublech in diesen Stärken bekommst du beim Modellbauhändler deines vertrauens oder beim Conrad (wobei das beim Conrad eher minderer Qualität ist: zu weich und manchmal mit kleinen Fehlerstellen).
Dieses Material lässt sich super Bohren und mit einer Laubsäge sägen. Biegen im Schraubstock ist auch kein Problem.

DerCamperHB: Oh doch! Tatsächlich habe ich mit dieser Art Antennen nur gute Erfahrungen gemacht. Ich verwende diese Antennen in mehreren von meinen Booten und hatte noch nie Probleme.

MfG
Sidewinder711