Hat die einer von euch???
Wie sind eure erfahrungen???
Wie verhält die sich im Gelände???
Wie teuer ist die???
so viele fragen hoffentlich habt ihr antworten
Pistenraupe von Kyosho (Blizzard)
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema. -
Ja, ich habe so eine. Ich habe damals genau 299 Mark bezahlt. Diese Raupe ist keinen Cent wert:kontra: Solange man geraudeaus fährt kommt sie fast überall durch. Wenn man aber eine Kurve fahren will im Gelände klappt das selten gut. Der Blizzard hat ein Bremssystem um Kurfen zu fahren. Sehr primitiv! Wenn man nach rechts fahren will Bremst die rechte Achse. Sprich: Dadurch hat man wenig Kraft im Gelände, man kommt kaum voran. Im Stand kann man dadurch natürlich auch nicht wenden.
Ich rate dir: Lass die Finger von dem Teil!!!!! Es gibt bestimmt Leute die dieses Fahrzeug toll finde, aber ich finds einfach nur scheisse!
MfG Clody
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die raupe von konrad soll sehr robust sein
und die arbeitet glaube ich auch mit 2 motoren
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Mir gefällt der Blizzard. Kämpft sich tapfer auch durch dichtes Grün, erklimmt steile Hänge, fürchtet auch Schnee nicht. Die Lösung mit den Bremsscheiben hat einen Vorteil, den Autos kaum haben: Hat eine Kette zu wenig Bodenhaftung und dreht durch, bremst man diese ab, und die Kraft geht auf die andere Kette. Ich finde die Klettereigenschaften durchaus interesant.
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der blizzard läßt sich aber mit relativ wenig aufwand auf doppelmotor umbauen oder man sieht zu, ob man einen der vorgänger des blizzard erstehen kann. das sind der heavy metal von kyosho oder der fast baugleiche pistenbully von graupner. erster ist eher selten zu bekommen und letzter nicht gerade billig.
die vorteile der alten modelle sind z.b. ein fahrwerk aus metall, der tief liegende akku und der doppelmotorantrieb mit zwei 380ern. ich hatte das glück einen heavy metal günstig erstehen zu können. da er mir noch zu schnell war, hab ich ihm 2 getriebemotoren verpasst und zusätzlich noch einige hundert gramm bleiballast reingepackt. bei einigermaßen festem und griffigen untergrund kommt das teil fast überall hoch.
für bilder klickst du hier!
edit:
die raupe von conrad scheint sehr zu polarisieren: entweder sie wird in den höchsten tönen gelobt oder sie wäre nur schrott. der größte nachteil dürfte wohl das komplette fehlen eines kettenspanners sein. dafür können aber 600er motoren verbaut werden, die ihre kraft mangels traktion der ketten aber nicht richtig auf die erde bringen können. für den inhalt des baukastens ist der preis viel zu hoch. dann lieber einen heng long panzer kaufen, auf metallgeriebe und proportional umbauen. das dürfte auch nicht viel teurer sein als die conrad raupe. -
Der Kettenantrieb dient ja nicht dazu die Klettereigenschaften eines Fahrzeugs zu erhöhen, sondern um sein hohes Gewicht auf eine grosse Fläche zu verteilen.
Ein Tigermodell in 1:16 musste glaub ich um die 16kg wiegen, um das Maßstabsgerechte Gewicht zu haben. Bei dem Gewicht kommt der dann auch mit den Ketten überall hoch. Voraussetzung ist natürlich, das das Gefährt auch die nötige Leistung bringt. -
das mit dem gewicht stimmt schon. ein bißchen profil kann einer kette aber genauso wenig schaden wie einem reifen. davon hat die kette der conrad-raupe jedenfalls fast nichts! oder würdest du mit slicks im gelände rumheizen?
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Neee net wirklich.
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@ Tahy
nicht ganz - 13,9 kg würde ungefähr dem Gewicht eines Tiger in 1:16 entsprechen. (Original: ca. 57t)
Gruß Sulfato
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Ja,
es war auf jedenfall deutlich mehr, als das tatsächliche Gewicht. -
Rechnet ihr das Gewicht nach Fahrzeuglänge oder nach Fahrzeugvolumen um? Auch wenn mein USA-1 Maßstab 1:10 ist, bedeutet das nicht zwangsläufig, daß das Original 10 x so schwer sein müßte.
Ein Würfel stellvertretend für ein Modell mit Kantenlänge 1 cm hat ein Volumen von 1 x 1 x 1 = 1 ccm. Angenommen der Maßstab wäre 1:10. Dann hat der große Würfel die zehnfache Kantenlänge, aber ein vielfaches des Volumens: 10 x 10 x 10 = 1000 ccm.
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57000kg : 16³ = 13,9kg
Monstertrucks haben um die 5 Tonnen.
Demnach müsste dein USA1 in 1:10 5kg wiegen.