Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Paint Killer von
Carson gemacht, um damit getönte Scheiben zu behandeln ?
Bei mir ist der Scheibeneinsatz vom Bruiser mit grün
eingefärbt, das so noch keine grobe Kratzer sind, wollte
ich gern den original Einsatz retten.
Zwar hab ich jetzt Lexaneinsatz von Kamtek Dank Joe Cool
drinnen, original wäre mir aber lieber.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema.
CARSON schreibt in der Produktbeschreibung, dass auch Modellscheiben damit bearbeitet werden können!
Hab hier, dank Knotti (www.racersparadise) mal nen kleinen Testbericht schreiben können!
Danke Holger.
Ich werde es mal damit versuchen.
Ist halt so, die alten Klarsicht Teile sind ja fast
unersetzlich :verlegen_pfeifend:
Wenn ich den "Killer" habe, werd ich den testen
an dem Scheibeneinsatz und drüber berichten.
hi,
ich habe mir mal so ne flasche von diesem paint killer diese woche gekauft und gerade getestet "holgers schuld" 
ich war ja eher skeptisch, aber ich muss sagen WWOOOWW
ich hatte letzte woche ne buggy karo lackiert und da so schöne fenster aufkleber dabei waren dachte ich: och cool da musste nix abkleben lackierste halt komplett und dann aussen die aufkleber drauf.
tja pustkuchen die seitenscheiben sind ja ok aber die "windschutzscheibe" sah aus wie hund nachm kleben.
also hab ich jetzt mal versucht die "windschutzscheibe" von innen wieder zu entlacken.
und siehe da: ging einwandfrei.
erst mit nem tuch die fläche soweit ausgerieben das rundum noch etwa 5mm lack bis zu den rändern übrig war, dann mit nem wattestäbchen diese 5mm noch bischen abgerieben und kurz einziehn lassen, und den rest konnte man dann perfekt mit dem fingernagel "wegrubbeln".
sieht fast aus wie neu keine kratzer auf der scheibe, blass geworden is auch nix und es sieht aus als wäre es abgeklebt gewesen beim lackieren !!!!!
also holger, DANKEEEEEEEEEEEEEEEE geiler tip 
gruss speedy
Nunja, ich hab es ja inzwischen auch. Aber so dolle
bin ich nicht von begeistert.
Bei meinen Scheibeneinsatz vom Bruiser dauert das schon
recht lange, bis sich mal was löst.
Und immer wieder nachpinseln...
Bei einer Lexan Haube von ThunderTiger, die ist innen
doppelt gelackt wegen Verbrenner-rückstände tut sich gar nichts.
Ist mal im Lack ein Riss, wo das Zeug den Lack unterwandern kann,
dann ist es okay.
Ich denke auch, Hauben die nur einmal gelackt mit einer
schicht wird es auch klappen.
Aber bestimmt kein Wundermittel :loock:
wundermittel ist es sicherlich keins das ist klar,
allerdings ist meine karo in 4 schichten lackiert und somit auch nicht wirklich dünn
aber das es ne weile dauert bis sich die farbe anlöst ist auch klar.
zu ABS karos und co kann ich nix sagen, sowas habe ich nicht
um eine ganze karo zu entlacken ist es sicherlich recht umständlich, aber halt doch besser als nix
gruss dirk
ZitatOriginal geschrieben von spezius
aber we mache ich das, dass der chrom im scheinwerfergehäuse nicht abgeht
Ich hatte bei meinen zu entchromenden Teilen die Reflektoren der Scheinwerfer mit Radiergummistücken verschlossen. Ging auch.
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Cheers
Martin
macht doch nen guten eindruck
werde mir das zeug auch zulegen
gruß andreas
Hallo,
meine Wrangler Karo liegt auch schon seit zwei Tagen in Bremsflüssigkeit.
Leider kam heute zum Vorschein, dass die Karo an mehreren Stellen geklebt war.
Kleber hat sich aufgelöst!
Gruß Patrick
Das ist dann wohl der Vorteil von CARSON Paint Killer, der löst sowas nicht an!
Hallo,
ich habe mir auch das Zeugs geholt und es funktioniert wirklich, nur, ist das eine :affe: narbeit, ich habe für eine 1:10 Chevy Blazer Karosse ca. 10 Std. gebraucht und die Flasche war dann auch leer.
Also dieser Aufwand lohnt sich meiner Meinung nach, wirklich nur bei alten Karossen, welche man nicht mehr bekommt, oder zum ausbessern von kleineren Teilen, z.B. wenn mal ein kleiner Läufer auf der Scheibe sein sollte osder ähnliches.
Bei neuen Karossen (Lexan )die man ohne Probleme und "relativ" günstig bekommt, stehen die Kosten, Nutzen in keinem Verhältnis.
Sorry.
Ist wie gesagt meine persönliche Erfahrung und Meinung.
Viele Grüße
Pierre
PS Was ich festgestellt habe ist, dass wenn man richtig Banane wird, wenn man nur mit einem Lappen reibt, besser war es, als ich die Stellen mit einem Lötwasserpinsel und der Lösung praktisch weich getupft habe und dann mit einem Lappen nur nachwischen musste.
Hi,
da mir meine Farbe nicht gefiel, habe ich nun mit dem Carson Entlacker die komplette Karo gecleant. 2/3 der Flasche haben für meinen Tundra gereicht, gedauert hat das ganze 2h und alles ist weiß wie aus dem Karton!
Ein kleinen Schönheitsfehler ha das ganze, alles was angeraut wurde oder auch Kratzer im Plaste sind nicht komplett sauber zu kriegen.
Ich habe mit einem Pinsel kleinere Flächen eingepinselt, keine 30 sek. gewartet und dann weggewischt. Danach mit einem getränkten Tuch den Rest sauber gemacht und mit Wattestäbchen die Vertiefungen gesäubert.
Aber insgesamt ist das Ergebnis :pro: :pro: :pro: :pro: :pro: .
Bilder habe ich keine gemacht, aber jeder weiß wie eine Jungfräulich Karo aussieht.
Also beim Bau meines Willy 6 wd hab ich die guten Isuzu Mu-Chromfelgen in eine kleine Schüssel mit warmen Wasser ca. 50 Grad gelegt und drei Spülmaschinentabs dazu gegeben. Das ganze hab ich dann mal über Nacht stehen lassen und tags darauf war der Chrom fast ab.
Hab das Prozedere dann wiederholt. Hätt auch sicher die Spülmaschine meiner Frau anschmeissen könenn, wollt aber keine Ärger. Reicht ab und an schon wenn ich ihren Heißluftherd zum Einbrennlackieren zweckentfremde.
Aber Spass beiseite, mit der Tabs-Methode hab ich auch ne Stoßstange udn nen Chevy Grill entchromt.
Stellenweise musste ich mit ner alten Zahnbürste bisschen schrubben, ging aber alles recht gut.
Hallo,
hab auch mal die Methode mit der Bremsflüssigkeit probiert um eine Hummerkaro zu entlacken.
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hier sieht man wie sich der Lack nach einer Nacht im Bad schon löst:
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die Grundierung ist etwas hartnäckiger als der Decklack:
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aber nach noch ca. einer Woche im Bad geht auch durch schrubben mit einer Bürste die Grundierung runter:
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MfG QS
ACHTUNG liebe Modellbauer bevor ihr den selben Fehler macht wie ein Kumpel!
Eine Tamiya Jeep Wrangler Karosse (die neue mit den eckigen Scheinwefern) löst sich im Bad mit Bremsflüssigkeit auf beziehungsweise wird sie weich und unbrauchbar! Liegt wohl daran das sie aus PS ist?
