Also, eigentlich wollt ich den ja nich vorstellen, noch nichmal kurz...
...aber, egal jetz mach ichs halt doch...
Zum CCC:
Basis sind Tamiya TLT Achsen, darauf wurde dann das genze Fahrzeug aufgebaut.
Wie immer ist alles in Eigenleistung entstanden, denn machen lassen kann ja jeder...
Das Chassis ist aus 3mm GFK geschnitten, verbunden mit den TLT Chassis verbindern.
Der Multilink ist aus 3mm Gewindestangen und 6mm Alurohr gefertigt.
Da ich was wirklich interessantes wollte wurde dazu mein langes Karo Vorhaben endlich in die Tat umgesetzt...
...dieses war dann eben 2 Clod Karos zusammen zu bringen, so daß ein Crew Cab daraus wurde.
Das war natürlich nich ganz einfach, denn einfach aneinanderkleben is nich, es musste ja schließlich noch die Kontur vom Fenster und der Tür hin.
Das wurde dann mittels GFK und Spachtelmasse realisiert.
Der übliche Bügel auf der Ladefläche war mir dann auch zuwenig, folglich musste was anderes her, nämlich ein Hard Top. Gedacht, getan...
Dieses ist aus Balsaholz und GFK gefertigt.
Fahren sollte der CCC dann auch nich nur mit 1 oder 2 Gängen, nein 3 mussten es schon sein, und was eignet sich da am besten??? Natürlich das 3 Gang Truck Getriebe von Tamiya.
Nach langer suche hatte ich dann eins zum Schnäppchenpreis gefunden ( 70€ Nagelneu, ungebaut inkl. hochwertiger Kugellager ( nix Carson oder so ) ).
Kugelgelagert ist dann übrigens auch der Rest, insgesammt 37 Lager...
Das Zwischengetriebe ist Komplett selbst gebaut, mit einer Übersetzung von 1,5:1.
Als Antriebswellen dienen 3 Maxx Wellen.
Die Radioplatte ist aus 1mm GFK gemacht und ist fast so breit wie die Karo im unteren Bereich und lang genug um darauf viel Zeug unter zu bringen.
Um den Vortrieb auch auf die Piste zu bekommen, sind HO BAO Reifen auf 2,2" Felgen montiert.
Vom Tempo her ist das so ganz ok, etwas schneller könnte er sein, denn im 3. isser nich ganz so schnell wie n XC, oder max. genauso schnell.
Das wird aber noch behoben, ich werde den 80 Turns wohl noch gegen nen etwas höher drehenden Motor tauschen.
Allerdings ist es schon heftig wie das Teil fast überall hoch geht im 1. Gang, langsam aber Power ohne ende!
Natürlich sind sämmtliche Diffs gesperrt, logisch.
Gedämpft wird natürlich auch und zwar mit Conrad Dämpfern, haben halt n Top Preis / Leistungs Verhältniss.
Ganz fertig bin ich damit allerdings noch nicht...
...Karo noch etwas zu Hoch...
...GFK noch nich Lackiert...
...noch kein Licht drin...
...Soundmodul...
...aber das Kommt alles noch, einerseits happerts am Geld, andererseits an der Motívation.
So, nun noch n paar Bilder zum gucken...
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